F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

マゼピン「突然パワーがなくなり、クルマを止めるよう指示された」:ハース F1第14戦決勝

2021年9月14日

 2021年F1第14戦イタリアGPの決勝レースが行われ、ハースのミック・シューマッハーは15位、ニキータ・マゼピンはリタイアでレースを終えた。


■ウラルカリ・ハースF1チーム
ミック・シューマッハー 決勝=15位

ミック・シューマッハー(ハース)
2021年F1第14戦イタリアGP ミック・シューマッハー(ハース)

 個人的には、いいレースだったと思う。戦略についての判断は正しかったし、レース中のコミュニケーションも適切だったと感じている。レースのスタートでは、前方でいろいろなことが起きて、さらにその後セーフティーカーが入ったことで、おもしろい状況が生まれた。今回はリスタートもうまく決めて、戦うことができたよ。残念ながら、フロントウイングに少しダメージを負ってしまったけど、全体として今日のレース運びには満足してもいいと思っている。


■ウラルカリ・ハースF1チーム
ニキータ・マゼピン 決勝=リタイア

ニキータ・マゼピン(ハース)
2021年F1第14戦イタリアGP ニキータ・マゼピン(ハース)

 僕の感じたところでは、パワーユニットのトラブルだと思う。突然パワーがなくなった。そのまま走り続けると、ユニット全体が完全に修復不能になる危険があったようだ。チームから、すぐにクルマを止めろと指示されたからね。


 ミック(・シューマッハー)との件については、彼がターン4への進入ですごくブレーキングが早かったから、単純にそこへノーズを突っ込んだ。だけど、当然のことながら、彼もそのコーナーを曲がる必要があって、ターンインしてきたんだ。結果として、ああいうことになって申し訳ないと思っている。あれは僕のミスだが、レーシングインシデントだ。もちろん、自分がやったこと、結果として起きたことは残念に思っている。


 その後、僕はタイヤにフラットスポットを作り、ウイングの翼端板も半分失って、ピットストップを強いられた。そして、ご存知のように、最後はエンジンに「さよなら」と言われたんだ。



(autosport web)




レース

4/19(金) フリー走行 結果 / レポート
スプリント予選 結果 / レポート
4/20(土) スプリント 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
4/21(日) 決勝 16:00〜


ドライバーズランキング

※日本GP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン77
2位セルジオ・ペレス64
3位シャルル・ルクレール59
4位カルロス・サインツ55
5位ランド・ノリス37
6位オスカー・ピアストリ32
7位ジョージ・ラッセル24
8位フェルナンド・アロンソ24
9位ルイス・ハミルトン10
10位ランス・ストロール9

チームランキング

※日本GP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング141
2位スクーデリア・フェラーリ120
3位マクラーレン・フォーミュラ1チーム69
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム34
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム33
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム7
7位マネーグラム・ハースF1チーム4
8位ウイリアムズ・レーシング0
9位ステークF1チーム・キック・ザウバー0
10位BWTアルピーヌF1チーム0

レースカレンダー

2024年F1カレンダー
第5戦中国GP 4/21
第6戦マイアミGP 5/5
第7戦エミリア・ロマーニャGP 5/19
第8戦モナコGP 5/26
第9戦カナダGP 6/9
  • 最新刊
  • F1速報

    Vol.3 第2戦サウジアラビアGP&第3戦オーストラリアGP