リタイアのサインツ「トラブルの後、焦ってミスをした。新世代マシンは少しトリッキー」フェラーリ/F1第3戦
2022年4月11日
2022年F1オーストラリアGP決勝で、フェラーリのカルロス・サインツは2周目にコースオフし、リタイアした。
ハードタイヤを履いたサインツは、9番グリッドからスタートで出遅れ、14番手に落ちた後、ターン9でコースオフ、グラベルトラップから抜け出せなくなり、その場でリタイアとなった。
■カルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=リタイア
9番グリッド/タイヤ:ハード
この週末のことを理解して受け入れることは簡単ではない。昨日の予選の後、レースを楽しみにしていた。でもスタート前の時点で問題に見舞われてしまったんだ。
グリッドにつくまでのラップで、ステアリングのいくつかのスイッチに問題が発生し、フォーメイションラップの1分前に交換しなければならなかった。
そしてスタート時にはアンチストールが作動した。順位を取り戻すためにオーバーテイクをしようとして、タイヤの準備がおそらく整う前にプッシュしてしまった。
予選Q3まではうまくいっていたが、その後はすべてが悪い方向へと進んでしまった。これからじっくり分析し、学習した上で、前に進む。マシンの感触自体は良かった。
優勝したチームとシャルル(・ルクレール)におめでとうと言いたい。次のイモラではさらに強くなって戻ってくるよ。
(formula1.comに対して語り)グリップを見誤るというミスを犯した。今日まずうまくいかなかったのは、ステアリングに問題が起きたことだ。フォーメイションラップをスタートする1分前に交換しなければならず、いくつかスイッチが正しい状態でなく、スタートでアンチストールが作動した。アンチストールとハードタイヤで不利な状況になり、オーバーテイクを急いだが、タイヤがまだオーバーテイクできる状態ではなかった。
今週末は完璧とはいえず、悲惨な展開になってしまった。でもミスをしたのは僕自身だ。新世代F1マシンは少しトリッキーで、ハードタイヤはスタート時にコントロールするのが難しい。今日はその代償を払うことになった。
マシンについて理解するまではヒューマンエラーが起こるものだ。でもそれは言い訳にならない。僕はあんなミスをするべきではなかったし、ステアリングの問題もあってはならなかった。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |