ルクレール2位「タイヤがオーバーヒートし、チェコについていけなくなった」フェラーリ/F1第17戦
2022年10月3日
2022年F1シンガポールGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは2位、カルロス・サインツは3位だった。
ルクレールはポールポジションを獲得したが、スタート直後にセルジオ・ペレス(レッドブル)に抜かれて2番手に落ちた。後半、ドライタイヤに交換した後、ペレスに激しくプレッシャーをかけ続けたものの、抜くことができないまま、フロントタイヤに問題を抱えて後退した。ペレスはセーフティカー規則への違反を2回犯したため、フェラーリは繰り上がり優勝に期待する発言をしていた。しかし、ルクレールは7.595秒後れのところ、ペレスに下ったのは5秒ペナルティだったため、順位の変動はなかった。
サインツは4番グリッドからスタート直後にルイス・ハミルトン(メルセデス)を抜いて3番手に上がり、そのポジションを維持して表彰台を獲得した。
■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=2位
1番グリッド/タイヤ:インターミディエイト→ミディアム
今日はペースがとても良かったから、2位という結果は残念だ。スタートで少しホイールスピンが起き、チェコのような好スタートを切ることができなかった。そのせいで劣勢になってしまった。
チェコにプレッシャーをかけたが、フロントタイヤの温度が上がり過ぎてしまった。そうして彼は遠ざかっていったんだ。
前にも言ったように、僕はシーズン終盤戦を、レースを実行する力を改善するために活用したいと思っている。今日は正しい方向に一歩踏み出せたと思う。
■カルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=3位
4番グリッド/タイヤ:インターミディエイト→ミディアム
僕にとって少し奇妙なレースだった。スタートをうまく決めて、ルイスを抜いたが、どういうわけかインターミディエイトでのファーストスティントではペースに苦しんだ。レース終盤になってようやくペースを取り戻すことができた。でもそのころにはもう遅すぎたんだ。
何が原因なのかを調べる必要がある。週末を通して速かったのに、今日はマシンのフィーリングが良くなかったんだ。
ポジティブな面に目を向けると、このトリッキーなコンディションのなか、僕たちはミスなくレースをすることができた。それは決して簡単なことではない。そうして2台揃って表彰台という堅実な結果を出したんだ。来週の日本でまた頑張るよ。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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