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アルファロメオが2023年型マシン『C43』を発表。ザウバーとの提携最終年はレッド×ブラックのカラーに
2023年2月7日
2月7日、アルファロメオF1チーム・ステークは、2023年型の新マシン『C43』を発表した。
2022年のアルファロメオは、メルセデスから移籍してきたベテランのバルテリ・ボッタスと、ルーキーの周冠宇を起用し、コンストラクターズ選手権で6位に入った。新しい技術規則が導入された2022年、アルファロメオはC42の空力開発に成功し、シーズン序盤の時点でマシン重量は全10チーム中最も軽かった。
競争力を持ったアルファロメオは、開幕戦からダブル入賞を果たした。ボッタスは第9戦カナダGPまでに7度の入賞を果たし、そのカナダでは周とともに再び揃って入賞を果たした。ところがカナダ以降はポイントから遠ざかり、後半戦での入賞はボッタスが2回、周が1回。ライバルのアストンマーティンがシーズン後半にパフォーマンスを改善したこともあり、コンストラクターズ選手権での獲得ポイント数では並んだが、アルファロメオは選手権6位を守り切った。
アルファロメオは2023年もボッタスと周のふたりを起用する。なおザウバーとアルファロメオの契約は2023年末で終了することになっているため、ザウバーがアルファロメオの名前でF1に参戦するのは今年が最後になる。そんな2023年シーズンを戦う『C43』は、レッドとブラックで彩られている。
なお、ザウバー/アルファロメオはこのオフの間にチーム体制が変更になった。昨年11月に辞任を発表したフェラーリのマッティア・ビノットの後任として、元アルファロメオF1代表のフレデリック・バスールがフェラーリに加入した。その後、元マクラーレンF1代表のアンドレアス・ザイドルをザウバーのCEOとして迎え入れ、さらにザウバー・グループのマネージングディレクターであるアレッサンドロ・アルンニ・ブラービがアルファロメオのチーム代表に任命された。
ザウバーとアルファロメオの最終シーズンとなる2023年は、ボッタスが弱点だったと指摘した開発スピードを改善し、パフォーマンスの改善を続けながら戦っていくことが不可欠だろう。そしてどこまで上位チームに近づくことができるのか、アルファロメオの2023年に期待したい。
(autosport web)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |