ヒュルケンベルグ「リカルドがスペースを残さなかったので接触し、コース外に押し出された」:ハース F1第16戦決勝
2024年9月3日
2024年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、ハースのニコ・ヒュルケンベルグは17位でレースを終えた。ヒュルケンベルグはスタート直後にダニエル・リカルド(RB)と接触したことでマシンにダメージを負った。その後ヒュルケンベルグはターン1で止まりきれずに角田裕毅(RB)と接触し、10秒のタイムペナルティと、ペナルティポイントを2点科された。
■ニコ・ヒュルケンベルグ(マネーグラム・ハースF1チーム)
決勝=17位(52周/53周)
10番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ハード
最悪のオープニングラップだった。ターン8への進入で、ダニエル・リカルドのトゥを得て車速が伸びたので、アウトサイドのラインを取った。ところが、彼がクルマを寄せてきてスペースを残してくれなかったので接触し、僕は半分ほどコース外に押し出された。しかも、エンジンがアンチストールモードに入ったものだから、復旧に少し時間がかかって、さらにいくつかポジションを失った。あの時点で、これはひどく厳しいレースになりそうだと思ったよ。
その後、角田裕毅とのレーシングインシデントがあって、フロントウイングの交換を強いられた上に、ペナルティも消化しなければならず、大きくタイムを失った。それでもうゲームオーバーというわけだ。だが、とても良かったのは、ケビン(・マグヌッセン)が好位置に踏みとどまって力強いドライブをしたことで、それがこの週末の収穫だ。
(autosport web Translation:Kenji Mizugaki)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


