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フェラーリF1、2023年シーズンを戦う『SF-23』を初公開。新体制でタイトルをつかめるか
2023年2月14日
2月14日(火)、スクーデリア・フェラーリは、2023年の新型マシン『SF-23』を発表した。フェラーリは今シーズンもシャルル・ルクレールとカルロス・サインツのペアで戦っていくことになる。
F1に新しい技術規則が導入された2022年、フェラーリは開幕戦でルクレールが優勝を果たし、幸先のいいシーズンスタートを切った。第2戦ではレッドブルに敗れたものの、第3戦で再びルクレールが勝利し、新時代を迎えたF1におけるフェラーリの復活がうかがえた。
ところがヨーロッパラウンドに入ると、レッドブルがマシントラブルを克服した一方で、フェラーリは戦略のミスやトラブルなどが増えていき、レッドブルとマックス・フェルスタッペンに先行を許すようになった。ルクレールは4戦連続のポールポジション獲得など予選で速さを見せるが、優勝には届かず。しかしながら第10戦イギリスGPでは、サインツがキャリア初のポールポジションを獲得し、そのままポール・トゥ・ウインでキャリア初勝利を飾った。
ライバルとの差は徐々に開いていき、ドライバーズ選手権は日本GPで、コンストラクターズ選手権はアメリカGPでそれぞれ決着がついた。ルクレールはその後セルジオ・ペレスと選手権を争い、同点で迎えた最終戦で2位に入賞し、選手権2位の座を守り切った。フェラーリはコンストラクターズ選手権でも2位となっている。
そしてシーズン終了後、フェラーリは、チーム代表のマッティア・ビノットが辞任すると発表した。後任はこれまでアルファロメオF1の代表を務めてきたフレデリック・バスールで、今年の1月からチームの指揮をとっている。
今回の発表会はフィオラノ・サーキットで行われ、ファンの前にルクレールとサインツが登場。公開されたフェラーリの新型マシン『SF-23』は、マットなレッドのカラーリングになっている。レーシングスーツやチームウェアも、昨年同様レッドがメインで一部にブラックがあしらわれている。
2022年は競争力のあるマシンを持ちながらも、自滅のような戦略ミスやマシントラブルなどで失速したフェラーリ。新加入のバスールは問題を克服し、フェラーリを率いていくことができるだろうか。そしてルクレールとサインツは、レッドブルとフェルスタッペンに挑むことができるのか。新体制で臨むフェラーリの2023年シーズンに期待したい。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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