ニュース一覧
【F1チームパートナー図鑑／レーシングブルズ編】若手育成チームを複数の新興企業が支援
2026年1月19日
1月16日のレッドブル＆レーシングブルズを筆頭に、2026年シーズンのF1マシンカラーリング発表ラッシュがスタートを迎えた。
アレクサンダー・アルボン、プロゴルファーのパートナーと揃って婚約を発表
2026年1月19日
モンツァのメインストレートを駆け抜けるウイリアムズのマシンよりも速いスピードで、シーズンオフのスケジュールが過ぎていくなか、アルボンは重要な決断を下す時間を見つけた。
F1が2026年大改革に踏み切った理由。規則抜け穴、アウトウォッシュ、身体的負荷…グラウンドエフェクト時代に生じた大きな誤算
2026年1月19日
2022年、F1にグラウンドエフェクトカー規約が導入されて以来、いくつかの弊害が顕在化してきた。
フェラーリが2026年型F1『SF-26』を初始動。ルクレールとハミルトンが笑顔で見守る
2026年1月19日
スクーデリア・フェラーリが、2026年型F1『SF-26』の初始動を行ったことを発表、新エンジンのサウンドを披露した。
【F1コラム：悲劇の英雄ロドリゲス兄弟を生誕日に偲ぶ―ペドロ編】弟の死を乗り越えて才能を開花も、待ち受けていた残酷な事故
2026年1月19日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：「フェラーリから“シューマッハの2番手”打診」デイモン・ヒルが明かした1996年夏のオファー
2026年1月18日
事件はサーキットの外でも起きている。
【F1チームパートナー図鑑／レッドブル編】米国企業多数。意外にもオーストリア企業は2社
2026年1月18日
1月16日のレッドブル＆レーシングブルズを筆頭に、2026年シーズンのF1マシンカラーリング発表ラッシュがスタートを迎えた。
【F1コラム：悲劇の英雄ロドリゲス兄弟を生誕日に偲ぶ―リカルド編】メキシコのヒーローとなった神童が迎えた運命の日
2026年1月18日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
フェラーリがハミルトンのレースエンジニア変更を決定。アダミとは相性が合わず、ちぐはぐな場面が頻発
2026年1月17日
スクーデリア・フェラーリHPは、2025年にルイス・ハミルトンのレースエンジニアを務めたリカルド・アダミがその役割から外れ、新たな役職に就任したことを発表した。
キャデラック初のF1マシンがシェイクダウン。ペレスがドライブ、オールブラックのマシンと新フェラーリエンジンのサウンドを披露
2026年1月17日
キャデラック・フォーミュラ1チームが、1月16日、2026年F1マシンのシェイクダウンを行ったことを発表した。
レッドブルF1、カストーレが手がけた2026年レプリカウェアの販売をスタート
2026年1月16日
オラクル・レッドブル・レーシングは日本時間1月16日、アメリカ・デトロイトで2026年シーズンのローンチイベントを開催。
自社製F1パワーユニット初挑戦のレッドブル、道は険しいと認める「最初からライバルと同じレベルに立てると考えるのは甘い」
2026年1月16日
レッドブル・レーシングは、新パートナーであるフォードとともに、デトロイトでローンチイベントを開催、このパートナーシップの紹介を行い、2026年型マシン『RB22』のカラーリングを初披露した。
「レッドブルファミリーの開発の成果を誇りに思う」レーシングブルズ代表、フォードとの提携で製作されたPUでの走行を心待ちに
2026年1月16日
日本時間1月16日（現地時間15日）、ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームは、2026年シーズンのローンチイベントにおいて、2026年型マシンのカラーリングを公開した。
レッドブルが華やかな演出で2026年リバリーを披露。グロスペイントへの回帰にフェルスタッペン＆ハジャーが感激「早く走りたい」
2026年1月16日
レッドブル・レーシングとレーシングブルズが、新たなパワーユニット（PU）パートナーであるフォードと共に、フォードの本拠デトロイトで2026年シーズンローンチを実施した。
レーシングブルズの新人リンドブラッド「コース上で全力を尽くす準備はできている」ローンチイベント出席に感銘
2026年1月16日
日本時間1月16日（現地時間15日）、ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームは、2026年シーズンのローンチイベントにおいて、2026年型マシンのカラーリングを公開した。
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |
F速 2025年10月号 Vol.4 後半戦展望号
