第7戦フランスGP ニュース一覧
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:レッドブルの進化が際立った3連戦。メルセデスはここが正念場
2021年7月13日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
【つぶやきグラ天】レッドブル・ホンダの逆襲
2021年7月2日
つぶやきグランプリ天国 2021年第7戦フランスGPまんが:村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
シューマッハー「初めてQ2に進出できたので、かなりいい週末だった」:ハース F1第7戦決勝
2021年6月22日
2021年F1第7戦フランスGPの決勝レースが行われ、ハースのミック・シューマッハーは19位、ニキータ・マゼピンは20位でレースを終えた。
ジョビナッツィ「一発の速さは素晴らしかったが、入賞できるペースはなかった」:アルファロメオ F1第7戦決勝
2021年6月22日
2021年F1第7戦フランスGPの決勝レースが行われ、アルファロメオのアントニオ・ジョビナッツィは15位、キミ・ライコネンは17位でレースを終えた。
オコン「全体的に期待外れな週末。何かが欠けているし、見直すべきことがある」:アルピーヌ F1第7戦決勝
2021年6月22日
2021年F1第7戦フランスGPの決勝レースが行われ、アルピーヌのエステバン・オコンは14位でレースを終えた。
ラッセル「12位フィニッシュは素晴らしい成績。これまでで最高のレースだったかも」:ウイリアムズ F1第7戦決勝
2021年6月22日
2021年F1第7戦フランスGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのジョージ・ラッセルは12位、ニコラス・ラティフィは18位でレースを終えた。
ベッテル「他とは違う戦略でダブル入賞。レースペースが強力だった」アストンマーティン/F1第7戦決勝
2021年6月21日
2021年F1フランスGP決勝で、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは9位、ランス・ストロールは10位を獲得した。
アロンソ8位「終盤は好調で、ガスリーとリカルドを抜けるかもしれないと思った」アルピーヌ/F1第7戦決勝
2021年6月21日
2021年F1フランスGP決勝で、アルピーヌのフェルナンド・アロンソは8位を獲得した。
マクラーレンが中団トップに「夢のようなレースだった」とリカルド/F1第7戦決勝
2021年6月21日
2021年F1フランスGP決勝で、マクラーレンのダニエル・リカルドは6位、ランド・ノリスは5位だった。
フェラーリが今季初の無得点「3周でタイヤのパフォーマンスが低下した」とルクレール/F1第7戦
2021年6月21日
2021年F1フランスGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは16位、カルロス・サインツは11位だった。
ボッタス、戦略変更に応じないチームに怒り「2ストップで走ったら優勝の可能性があった」メルセデス/F1第7戦
2021年6月21日
2021年F1フランスGP決勝で、メルセデスのバルテリ・ボッタスは4位を獲得した。
残り2周でレッドブルに敗れたハミルトン「直線スピードの差が大きく、戦略的にも手詰まりだった」F1第7戦決勝
2021年6月21日
2021年F1フランスGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは2位を獲得した。
ガスリー6戦連続入賞「4番目の速さを持ったマシンだったことを喜びたい」アルファタウリ・ホンダ/F1第7戦
2021年6月21日
2021年F1フランスGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは7位だった。
レッドブル代表「スペインGPのような敗北を避けるため、リスクのある戦略で勝負した」/F1第7戦決勝
2021年6月21日
2021年F1フランスGP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは優勝、セルジオ・ペレスは3位だった。
ホンダF1田辺TDレース後会見:レッドブル・ホンダのチームワークで逆転勝利「2台体制がきっちり機能している」
2021年6月21日
2021年F1第7戦フランスGPは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがスタート直後に2番手に後退、アンダーカットで首位を奪い返し、最後は2ストップ作戦に切り替えての劇的逆転勝利だった。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |