ルクレール、スロットルトラブルを抱えながらの勝利に歓喜と安堵「本当に怖かった」/F1第11戦決勝
2022年7月11日
2022年F1オーストリアGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは、第3戦オーストラリアGP以来の今シーズン3勝目を挙げた。2番グリッドからスタートしたルクレールは、12周目にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)を抜いてトップに立った。その後、ピットストップのタイミングで後ろに下がるたびにコース上で首位を取り返し、合計3回フェルスタッペンをオーバーテイク、終盤にはスロットルペダルのトラブルに見舞われながらも、ポジションを守り切り、勝利を手に入れた。チェッカーを受けたルクレールは、無線で喜びを爆発させた後、「怖かった。本当に怖かったよ」とつぶやいた。
チームは、ルクレールのレースを次のように振り返った。
「スタート直後からハードにプッシュしていったことで、ライバルのタイヤの寿命が早々に尽き、予定より早い段階でピットストップをしなければならなくなった。これがシャルルのアドバンテージとなり、フェルスタッペンとは異なる戦略で走り、常に彼よりフレッシュなタイヤで追い、比較的楽にオーバーテイクすることが可能になった。(終盤)シャルルのマシンにはスロットルペダルのトラブルが発生したが、ライバルはF1-75に十分近づきオーバーテイクすることができなかった」
なお、レース後に、トップ3のドライバー(ルクレール、フェルスタッペン、ルイス・ハミルトン)のフィジオ/アシスタントが許可なくパルクフェルメに立ち入ったとして、それぞれに1万ユーロ(約140万円)の執行猶予付罰金が科された。
■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=1位
2番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ハード→ミディアム
優勝は毎回特別に感じるけれど、今の気分はただただ最高だ。最後の15周は、問題を抱えていたためにぎりぎりの状況だった。それでもなんとかマシンを持ち帰ることができた。今日のペースは強力で、素晴らしいバトルができた。自分がさらに改善できるところを見つけるために、昨夜、懸命に取り組んだ。その効果が今日表れたんだ。すごくハッピーだよ!
(レース後の会見で語り)終盤は本当に大変だった。スロットルに問題があって、低速で20〜30パーセントのところでスタックしてしまうようになり、本当にトリッキーだったんだ。おかしなことに(カルロス・サインツがパワーユニットのトラブルでリタイアしたのと)ほぼ同じ時期だったので、不安を感じた。ただ、僕の場合、エンジンの問題でないことは分かっていた。ペダルの感触がおかしかったんだ。幸い、なんとかレースの最後まで走ることができた。
(autosport web)
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8/30(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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8/31(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/1(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 303 |
2位 | ランド・ノリス | 241 |
3位 | シャルル・ルクレール | 217 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 197 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 164 |
7位 | セルジオ・ペレス | 143 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 128 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 50 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 446 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 438 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 407 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 292 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 74 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 28 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 6 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |