2021年F1第20戦カタールGP　ランス・ストロール（アストンマーティン） 2021年F1第20戦カタールGP　セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン） 2021年F1第20戦カタールGP　ランド・ノリス（マクラーレン） 2021年F1第20戦カタールGP　シャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.（フェラーリ） ランス・ストロール（アストンマーティン）

　2021年F1第20戦カタールGPの決勝レースで6位〜10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位〜10位のドライバーはランス・ストロール（アストンマーティン）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ランド・ノリス（マクラーレン）、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）だ。

■アストンマーティン・コグニザント・フォーミュランワン・チーム
セバスチャン・ベッテル　決勝＝10位

　レース開始早々に大きくポジションを下げたのが痛かった。最初のコーナーを通過した時点では、ほぼ最後尾だったからね。序盤の17番手からここまで挽回はできたものの、もっと多くのポイントを獲得する機会を逃したと思う。ターン1へのアプローチで他のクルマに囲まれ、押し出されてしまった。アウトサイドを大回りしたんだけど、そこは路面が思ったよりもダーティで、クルマが滑って大きくラインが膨らんだ。

　クリーンエアならクルマは速かっただけに残念だ。実際、それだけの速さがあったから、10位まで順位を取り戻せたわけでね。2周目以降はいいレースができたし、まずまずのリカバリーだったけど、いきなり劣勢に立たされたことが結果に響いた。それでも、チームの2台がポイント圏内でフィニッシュできて良かった。この週末は次につながるポジティブなことがたくさんあった。

■マクラーレンF1チーム
ランド・ノリス　決勝＝9位

　期待はずれのレースだった。今日は大量得点が可能だったはずだ。クルマは絶好調で、自分より後ろの誰と比べても、十分にいいペースで走れるという自信があったんだ。ペースの点で、僕よりわずかに速かったのはフェルナンド（・アロンソ）だけだった。ポディウムを狙えたかどうかは分からないけど、4位あるいは少なくとも5位に入れるだけのペースはあった。そのあたりの順位でフィニッシュできれば、僕らにとっては文句なしの成績だからね。僕たち自身の落ち度ではないことが原因で、そのポジションを失ってしまったのが残念で仕方がない。この週末、チームはすごいハードワークを続けてきたのに。だけど、僕らにはどうしようもないことだった。

■スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ
シャルル・ルクレール　決勝＝8位

　チームとして、明るい雰囲気でこの週末を終えることができた。個人的には、納得のいかない予選だっただけに、ペースを取り戻すことができて満足だ。昨日、シャシーの交換という大仕事をしてくれたメカニックたちに感謝したい。レース序盤の2、3周で、もうクルマのフィーリングがはるかに良くなっていることが確認できて、これならプッシュできると思った。

　最終的な結果から言えば、8位フィニッシュにすぎないのだから、特に喜ぶほどのことではない。でも、はるか後方のグリッドからスタートしたことを考えれば、かなりいいリカバリーができたと思う。特にハードタイヤを履いた第2スティントでは、力強いペースで走れたしね。この勢いをシーズン最後の2レースでも維持するために、できることは何でもするつもりだ。

■スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ
カルロス・サインツ　決勝＝7位
　タイヤマネージメントの面でかなりの我慢を強いられたので、最高に楽しいレースというわけではなかった。それでも、本当にそれで行けるどうか、スタート前には不確かだった1ストップ戦略でフィニッシュできたのだから、いい仕事をしたと思う。予想どおり、ミディアムタイヤでのスタートは厳しいところがあり、序盤は周囲のクルマとの戦いで苦戦した。

　そこからは、第1スティントを最大限に延ばすことに専念して、第2スティントの最初の数周はハードタイヤに負担をかけすぎないように心がけた。もう最後までプッシュしても大丈夫だと言われた時点で、ようやく少し楽しいレースができるようになり、前にいた（エステバン・）オコンと（ランス・）ストロールとの距離を詰めていった。ただ、DRSトレインの中に入ってしまったために、オーバーテイクはできずに終わった。

　全体としては、ポジティブなトリプルヘッダーだった。すべてのセッションとレースで、自信を持って速いペースでドライブできた。マクラーレンに対するリードも広げることができたから、その点では満足してもいいと思う。シーズン最後の2戦に臨む前に、特にメカニックやレースチームのメンバーには少し休みが必要だ。みんなの努力に感謝しているよ！

　最後にフェルナンド（・アロンソ）におめでとうと言いたい。彼がまたポディウムに上がるのを見て、本当にうれしかった。

■アストンマーティン・コグニザント・フォーミュランワン・チーム
ランス・ストロール　決勝＝6位

　クルマのフィーリングがすごく良かった。自分のパフォーマンスに心から満足している。1周目にいくつか順位を上げることができたし、最初のスティントを通じて、好成績を狙えるペースがあるのは間違いないと感じた。ミディアムタイヤで角田（裕毅）をオーバーテイクして、さらに前方の集団に追いつき、ハードに交換して（カルロス・）サインツJr.をアンダーカットすることで6位に浮上した。

　全体として、今日はあらゆることが思惑どおりに運んだ。このトリプルヘッダーの最後に8ポイントを手にすることができて、チームのみんなのハードワークは十分に報われたと思う。

（autosport web）

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