F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

フェラーリF1、2023年の開発/リザーブドライバーを発表。ジョビナッツィとシュワルツマンが現場でサポート

2023年1月20日

 スクーデリア・フェラーリは、2023年シーズンの開発ドライバーとリザーブドライバーを発表した。リザーブドライバーはアントニオ・ジョビナッツィとロバート・シュワルツマン、開発ドライバーはアントニオ・フォコとダビデ・リゴンというラインアップだ。


 2022年に続きリザーブドライバーを務めるジョビナッツィだが、2023年はWEC世界耐久選手権に出場することが決まっている。そのため、ジョビナッツィがチームに帯同できない場合は、シュワルツマンが現場でチームをサポートすることになる。それと同時に、ふたりともシミュレーター作業にも取り組むということだ。

1月10日に発表された51号車フェラーリ499Pのドライバーラインアップ。左からジョビナッツィ、カラド、ピエール・グイディ
1月10日に発表された51号車フェラーリ499Pのドライバーラインアップ。左からジョビナッツィ、カラド、ピエール・グイディ

2022年アブダビGP ロバート・シュワルツマンとスポーティングディレクターのローレン・メキース(フェラーリ)
2022年アブダビGP ロバート・シュワルツマンとスポーティングディレクターのローレン・メキース(フェラーリ)


 開発ドライバーとしてシミュレーター作業を行うのは、経験豊富なフォコとリゴンだ。コース上でのテストの機会は限られているため、シミュレーターでの開発作業は非常に重要なものになる。


 なお、フォコもWECに出場することが決まっている。フェラーリは2023年からWECのハイパーカークラスに出場する予定で、ジョビナッツィとフォコはル・マン・ハイパーカー規定の新マシン『フェラーリ499P』をドライブする。ジョビナッツィが51号車、フォコが50号車だ。


 そしてシュワルツマンはSRO GTワールドチャレンンジ・ヨーロッパに、リゴンはSRO GTワールドチャレンンジ・ヨーロッパ、WECとIMSAエンデュランスカップの4ラウンドに参戦する。ふたりがドライブするのは新型フェラーリ296 GT3ということだ。

50号車のドライバーとして発表された(左から)モリーナ/ニールセン/フォコ



(autosport web Translation: AKARAG)




レース

9/22(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
9/23(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
9/24(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※日本GP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン400
2位セルジオ・ペレス223
3位ルイス・ハミルトン190
4位フェルナンド・アロンソ174
5位カルロス・サインツ150
6位シャルル・ルクレール135
7位ランド・ノリス115
8位ジョージ・ラッセル115
9位オスカー・ピアストリ57
10位ランス・ストロール47

チームランキング

※日本GP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング623
2位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム305
3位スクーデリア・フェラーリ285
4位アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム221
5位マクラーレンF1チーム172
6位BWTアルピーヌF1チーム84
7位ウイリアムズ・レーシング21
8位マネーグラム・ハースF1チーム12
9位アルファロメオF1チーム・ステーク10
10位スクーデリア・アルファタウリ5

レースカレンダー

2023年F1カレンダー
第17戦日本GP 9/24
第18戦カタールGP 10/8
第19戦アメリカGP 10/22
第20戦メキシコGP 10/29
第21戦ブラジルGP 11/5
  • 最新刊
  • F1速報

    第14戦オランダGP&第15戦イタリアGP 合併号