2021年F1第22戦アブダビGP　マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポールポジションを獲得 2021年F1第22戦アブダビGP　マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポールポジションを獲得 2021年F1第22戦アブダビGP　セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） 2021年F1第22戦アブダビGP　角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） 2021年F1第22戦アブダビGP　ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）

　2021年F1アブダビGPの土曜予選で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはポールポジション、セルジオ・ペレスは4番手だった。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは12番手でQ2敗退、角田裕毅は8番手だった。

　フェルスタッペンが予選で最速タイムを出したことにより、ホンダはF1での最後の予選を、通算90回目のポールポジションで締めくくることになった。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
FP3　2番手（1分23秒488：ソフトタイヤ／23周）
予選　1番手（Q1＝3番手1分23秒322：ソフトタイヤ／Q2＝1番手1分22秒800：ソフトタイヤ／：Q3＝1番手1分22秒109：ソフトタイヤ）

セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
FP3　4番手（1分24秒047：ソフトタイヤ／21周）
予選　4番手（Q1＝4番手1分23秒350：ソフトタイヤ／Q2＝2番手1分23秒135：ソフトタイヤ／：Q3＝4番手1分22秒947：ソフトタイヤ）

ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
FP3　7番手（1分24秒251：ソフトタイヤ／22周）
予選　12番手（Q1＝7番手1分23秒489：ソフトタイヤ／Q2＝12番手1分24秒043：ミディアムタイヤ）

角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
FP3　6番手（1分24秒223：ソフトタイヤ／22周）
予選　8番手（Q1＝5番手1分23秒428：ソフトタイヤ／Q2＝8番手1分23秒404：ミディアムタイヤ／：Q3＝8番手1分23秒220：ソフトタイヤ）

■ホンダF1テクニカルディレクター　田辺豊治
　ホンダF1にとって最後の予選となったアブダビGP予選は、レッドブル・レーシング・ホンダのフェルスタッペン選手が今季10回目のポールポジション獲得という、すばらしい結果を得ることができました。

　フェルスタッペン選手が、いいパフォーマンスを見せたことはもちろんですが、4番手となったチームメイトのペレス選手が彼ににうまくトウ（スリップストリーム）を与え、いいチームプレーがあったことも大きかったです。

　スクーデリア・アルファタウリ・ホンダの角田選手については、Q3の1回目の走行でコースからはみ出したためタイムが抹消されたことは残念でしたが、ここ7戦で6回目のQ3進出に加え、今週末はここまでのシーズンに比べても、安定感、パフォーマンスともに一段と向上が見られ、成長を感じさせてくれています。

　角田選手は、予選トップ10の中でメルセデスの2台とともにミディアムタイヤでレースをスタートしますので、そのアドバンテージを生かしてもらえればと思います。

　ガスリー選手については、2セットともにミディアムタイヤを使用してQ2突破を狙いましたが、トラフィックの影響を受けたことなどもあり、ラップをうまくまとめることができず12番手に終わりました。

　2台ともに速さと安定感をレースでも発揮して、いいレース結果に結び付けてくれることに期待したいと思います。

　今日は明日のレースに向けていい予選結果で終わることができましたが、チャンピオンを獲得するには明日のレースで、ライバルの前でフィニッシュしなければなりません。

　ミディアムタイヤでスタートするメルセデスの2台に対し、レッドブル・レーシングの2台はソフトタイヤでのスタートとなりそれぞれ戦略が分かれることになります。

　PUとしても、さまざまに変化する戦況とそれに合わせたチームの戦略に、柔軟にかつ迅速に対応できるよう、さらに準備を進めていきます。

　我々にとって最後のレース、チャンピオンを獲得を目指して、全力を尽くし、悔いの残らないレースで締め括りたいと思っています。

（autosport web）