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ペレスが最速、レッドブル・ホンダ1-2【タイム結果】F1第18戦メキシコGPフリー走行3回目
2021年11月7日
2021年F1第18戦メキシコGPのフリー走行3回目が行われ、レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは2番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは8番手、角田裕毅は6番手となっている。
金曜日にギヤボックスのトラブルに見舞われたジョージ・ラッセル(ウイリアムズ)は、ギヤボックスの交換を行ったため、5グリッド降格ペナルティを受けることになる。またランド・ノリス(マクラーレン)とエステバン・オコン(アルピーヌ)もパワーユニット(PU)を交換したことが明らかになった。
セッション開始前にはサポートレースのマシンから漏れたオイルの処理がターン4以降の複数箇所で行われた。気温17度、路面温度35度というドライコンディションで、現地時間11時にFP3がスタート。最初にコースに向かったのは角田で、ユーズドのソフトタイヤを装着。オイル処理をされている部分が「滑りやすい」と無線で訴えた。
序盤にコースへ出たのは角田、ラッセル、ストロール、ノリスの4名で、ストロールだけがミディアムタイヤだ。開始20分を過ぎると徐々にコースへ出るマシンも増えていくが、多くのマシンがソフトタイヤを履いている。1分19秒台のタイムが並ぶなか、バルテリ・ボッタス(メルセデス)が1分18秒661でトップに浮上。続いてペレスが最初のアタックで1分18秒625とボッタスより0.036秒速いタイムをマークするも、シャルル・ルクレール(フェラーリ)やダニエル・リカルド(マクラーレン)がそのタイムを上回った。
ペレスは1分17秒934を記録し再びタイムシート上のトップに立つ。セッション中盤にコースインしたフェルスタッペンは1分17秒537とトップタイムを大きく塗り替え、その後は1分17秒217までタイムを縮めている。各車は一度ピットに戻り、終盤に再びコースイン。新品ソフトに履き替えたルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップから0.6秒差の1分17秒908という3番手タイムを記録した。
 ペレスは1分17秒272とメルセデス勢を上回って2番手に浮上し、レッドブル・ホンダが1-2を形成した。その後ペレスはセクター2、3で全体ベストタイムをマークし1分17秒024でトップに浮上。ペレスが首位、フェルスタッペンが2番手、ハミルトンが3番手というトップ3でセッションは終了した。4番手以下はボッタス、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)と並び、トップから1秒差で角田が6番手。7番手リカルド、8番手ガスリー、9番手ルクレール、10番手ノリスとなっている。




■2021年F1第18戦メキシコGPフリー走行3回目 リザルト
| Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps | 
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | S.ペレス | レッドブル・ホンダ | 1’17.024 | 15 | 
| 2 | 33 | M.フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’17.217 | 12 | 
| 3 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1’17.675 | 14 | 
| 4 | 77 | V.ボッタス | メルセデス | 1’17.708 | 17 | 
| 5 | 55 | C.サインツJr. | フェラーリ | 1’18.029 | 20 | 
| 6 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1’18.037 | 25 | 
| 7 | 3 | D.リカルド | マクラーレン | 1’18.121 | 15 | 
| 8 | 10 | P.ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1’18.202 | 18 | 
| 9 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1’18.213 | 20 | 
| 10 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1’18.312 | 16 | 
| 11 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1’18.352 | 20 | 
| 12 | 7 | K.ライコネン | アルファロメオ | 1’18.531 | 22 | 
| 13 | 99 | A.ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1’18.556 | 19 | 
| 14 | 5 | S.ベッテル | アストンマーティン | 1’18.614 | 17 | 
| 15 | 14 | F.アロンソ | アルピーヌ | 1’18.847 | 15 | 
| 16 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 1’18.999 | 17 | 
| 17 | 63 | G.ラッセル | ウイリアムズ | 1’19.211 | 19 | 
| 18 | 47 | M.シューマッハー | ハース | 1’19.238 | 14 | 
| 19 | 6 | N.ラティフィ | ウイリアムズ | 1’19.313 | 12 | 
| 20 | 9 | N.マゼピン | ハース | 1’20.479 | 15 | 
(autosport web)
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| 1位 | ランド・ノリス | 357 | 
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 | 
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 | 
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 | 
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 | 
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 | 
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 | 
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 | 
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 | 
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 | 
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 | 
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 | 
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 | 
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 | 
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 | 
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 | 
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 | 
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 | 
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 | 
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 | 
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 | 
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 | 
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 | 
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 | 
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 | 


