ホンダがまたひとつ、記録を作った。ホンダのF1史上、初めて3連戦で3連勝を達成した。また、第5戦モナコGPから続けてきた連勝記録も『5』に伸ばした。ホンダがF1で5連勝を飾るのは、1988年以来。このときホンダはアイルトン・セナとアラン・プロストによって、開幕から11連勝を飾った。この記録はホンダにとって最長連勝記録となっており、今回はこの記録に次ぐ、ホンダにとって史上2番目に長い連勝記録になった。

　レッドブルにとっても、この5連勝は大きな自信となった。レッドブルのチーム最長連勝記録は2013年の9連勝（第11戦ベルギーGP〜第19戦ブラジルGP）で、2番目が2012年の4連勝（第14戦シンガポールGP〜第17戦インドGP）だったから、今回5連勝したことで、ホンダ同様、チーム史上2位の記録となった。

　そんな5連勝にも、レッドブル・ホンダ陣営は浮かれることなく、連勝記録はまったく意識していない様子だが、今回の第9戦オーストリアGPでのマックス・フェルスタッペンの勝ち方と、最大のライバルであるルイス・ハミルトン（メルセデス）の不調を考えると、もうしばらくレッドブル・ホンダの連勝が続いても不思議はない。

　もしこのままレッドブル・ホンダが連勝を続けると、レッドブルにとってチーム史上最多を更新して10連勝となるのは、第14戦イタリアGPで、ホンダにとって史上最多となる12連勝となるのは第16戦トルコGPとなる。

　今後も連勝が続きそうだと予感させるのは、マシンの速さだけではない。レッドブル・ホンダの雰囲気がこれまで以上に良好に感じられる点だ。

　そのいい例が、この日の表彰台に優勝したコンストラクターを代表して、ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターが上がったことだ。表彰式に参加できるのは、レースのトップ3ドライバーと優勝したコンストラクターのスタッフひとりの合計4人だ。コンストラクターというのは車体を製造しているチームのことで、パワーユニットマニュファクチャラーが上がることは、ほとんどない。

　2年前にレッドブル・ホンダがこのオーストリアGPで初優勝したときは、ホンダにとっても復帰後初優勝だったので、レッドブル側が気を利かせてホンダの田辺TDを表彰式に送り込んだ。しかし、これは異例中の異例。それを今回、再び行った。

　2度目の表彰台に上がった田辺TDはこう語る。

「2度目が回ってくるなんてまったく想像していませんでした。レースが終わった直後に、無線でクリスチャン（・ホーナー代表）から『おめでとう』と言われ、『タナベサン、ポディウムだ』って言われました。それを聞いていたほかのスタッフから『行き方覚えてるよな？　今回は大丈夫だよな？』と言われて行くことになりました。先週は（ヘルムート・）マルコさんが登壇し、レッドブルのホームコースの表彰台はあらためて特別な場所だと思ったのですが、そんなところにもう1回乗せてもらえることができて、自分の人生のなかでもいい思い出になりました。逆にレッドブルとしては、それだけホンダに期待を持っていることも感じました」

　勝利が次のモチベーションになりつつあるレッドブル・ホンダ。連勝記録がどこまで伸びるか、楽しみにしたい。