F速

  • 会員登録
  • ログイン

ウイリアムズF1、マクラーレンの元空力責任者と契約。パディ・ロウ直属のチーフエンジニアに

2018年2月21日

 マクラーレンF1チームで以前空力責任者を務めていたダグ・マッカーナンが、チーフエンジニアとしてウイリアムズF1チームに加入したことが発表された。マッカーナンは、技術部門を統括しているパディ・ロウの直属となる。


 ロウとマッカーナンは、以前ともにマクラーレンで働いていた。マッカーナンはマクラーレン・ホンダ時代がスタートした2015年にチームを離れた。


 ロウはウイリアムズから1993年にマクラーレンに移籍、技術部門の責任者のポジションに就いたが、2013年にメルセデスにエグゼクティブディレクターとして加入した。その後、2017年にウイリアムズに移籍し、チーフテクニカルオフィサーの役割を務めている。


「2007年から2012年にかけてダグと密接に仕事をしていた私としては、彼の能力と経験値がチーム力の著しい強化につながることを確信している。彼が加わってくれてうれしく思う」とロウは述べた。


「昨年ウイリアムズに復帰して以降はっきりわかったのは、チームを前に進めるためにはより優秀なエンジニアリング人材が必要だということだった」


 マッカーナンのF1における経歴は、1999年に空力解析担当としてマクラーレンに採用された時に始まった。その後はチーフエアロダイナミシスト、空力部門責任者、そして最終的にチーフエンジニアの役職にまで昇進し、2015年にマクラーレンを退職している。


「ウイリアムズに加入できることをうれしく思う」とマッカーナンは語った。


「このチームには、将来にわたるエキサイティングな計画がある。『FW41』を作った空力チームとエンジニアリングチームの仕事は素晴らしかったし、一方でさらにその先のマシン開発も見据えて、ウイリアムズはグリッドのポジションを上げるため前進を続けている」


「ウイリアムズのエンジニアリング部門はすでに強力だ。私は、『FW41』や将来のマシン開発をさらに推し進めるため、自分の加入で部門のさらなる強化に貢献できることを願っている」



この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています



(AUTOSPORTweb)


レース

7/4(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
7/5(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
7/6(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※イギリスGP終了時点
1位オスカー・ピアストリ234
2位ランド・ノリス226
3位マックス・フェルスタッペン165
4位ジョージ・ラッセル147
5位シャルル・ルクレール119
6位ルイス・ハミルトン103
7位アンドレア・キミ・アントネッリ63
8位アレクサンダー・アルボン46
9位ニコ・ヒュルケンベルグ37
10位エステバン・オコン23

チームランキング

※イギリスGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム460
2位スクーデリア・フェラーリHP222
3位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム210
4位オラクル・レッドブル・レーシング172
5位ウイリアムズ・レーシング59
6位ステークF1チーム・キック・ザウバー41
7位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム36
8位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム36
9位マネーグラム・ハースF1チーム29
10位BWTアルピーヌF1チーム19

レースカレンダー

2025年F1カレンダー
第12戦イギリスGP 7/6
第13戦ベルギーGP 7/27
第14戦ハンガリーGP 8/3
第15戦オランダGP 8/31
第16戦イタリアGP 9/7
  • 最新刊
  • F速

    F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号