レッドブルが10月4日にセバスチャン・ベッテルの離脱を発表して動き出した2015年のストーブリーグ。だが、そこから動きがパッタリと止まってしまった。理由はフェルナンド・アロンソが沈黙を貫いているからである。当初この沈黙はフェラーリと2016年まで結んでいる契約の解除をめぐる違約金をどちらが払うかが原因ではないかと思われていたが、フェラーリに近い者の情報によれば、フェラーリとアロンソとの間では違約金なしで早期に契約を解除することで10月31日に合意に脱したという。つまり、アロンソが選択すべき道は、マクラーレン・ホンダしかない。しかし、ブラジルGPでアロンソは次のように語っていた。

「最終的に判断するのは、私だ。もしフェラーリにいるのなら、過去5年間やっていたように常にベストを尽くしていくだけだし、もしどこか違うチームに行くとしたら、より良い選択をするまでだ。（フェラーリを離れるというのは簡単な決断ではなく）フェリペ（マッサ）も昨年は同じ気持だったと思うけど、今はポールポジション争いに絡んでいるんだからね」

　と、フェラーリ離脱をほのめかす発言をしているにもかかわらず、なぜいまだにアロンソはフェラーリ離脱およびマクラーレン・ホンダ入りを明言しないのかだろうか。そこにはロン・デニスの存在が影響していると考えられる。ただし、それはアロンソとデニスの個人的な人間関係の話ではない。デニスが構想するチームのビジョンに明確さがないことにアロンソは不満だと、ある情報筋は言う。その代表的な例が、マクラーレンのチーム代表不在である。

　マクラーレンは今年デニスの後を継いだマーティン・ウィットマーシュが職を解かれ、エリック・ブーリエが後任に就いている。しかし、ブーリエの役職は代表ではなく、レーシングディレクターだ。しかもパドックでのブーリエの評判は決して良くない。ブーリエが昨年まで所属していたロータスのある関係者は「彼が出ていって良かった」とさえ言う。アロンソには、かつて所属していたロータス（元ルノー）に強いパイプがあることから、アロンソが「ブーリエでは力不足」と感じても不思議はない。過去アロンソがチャンピオンを獲得した2回は、いずれもルノーで勝ち獲ったもの。当時のチーム代表はフラビオ・ブリアトーレで、いかにF1の世界で政治力が大切かということは痛感しているはずだ。

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