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ドメニカリがVWのF1参入の事業化を事前調査
2014年12月5日
ドイツのフォルクスワーゲン・グループが、F1界に精通した人物をたて、F1プロジェクトの実現可能性を事前に調査していると、英BBCが報じている。
情報筋によれば、その人物とは、今年4月までフェラーリのチームプリンシパルを務めていたステファノ・ドメニカリだという。彼は、今季序盤の成績不振を理由にマラネロを追われた後、フォルクスワーゲン傘下のアウディに加わっている。
彼らは、同じドイツメーカーのメルセデスがF1チャンピオン獲得によって成し得たグローバル・マーケティングの成功に刺激を受けているようだ。
しかし、実際の参入には、VWもしくはF1のトップマネジメントの変更が避けられないとの見方がある。
ポルシェの創業者、フェルディナンド・ポルシェの孫で、現在フォルクスワーゲンの監査役会長を務める大物フェルディナント・ピエヒと、F1のボス、バーニー・エクレストンは、長きにわたって難しい関係にあるといわれており、VWブランドの参入には、どちらかがそのポジションを離れる必要があるという。
VWは、今季からF1が新たなハイブリッド・ターボエンジンを導入する際に、専門の調査委員会を立ち上げて検討を行ったものの、参入しない判断を下し、以来、公の場ではその姿勢を貫いてきた。
しかし情報筋は、現在、取締役会の上級メンバーの何人かが、VWグループの既存のモータースポーツプログラムに比べて、F1のほうが世界的なプロモーションツールとしてより効果的だと考えているという。
VWグループは、現在3つの主要なモータースポーツプログラムを抱えている。アウディとポルシェがWEC(世界耐久選手権)に参戦、DTM(ドイツツーリングカー選手権)ではアウディが今年のマニュファクチャラー王座を獲得、WRC(世界ラリー選手権)ではフォルクスワーゲンがダブルタイトルを連覇している。
今年、F1でダブルタイトルを達成したメルセデスは、2014年シーズンにおけるテレビ露出の世界的広告価値が28億ドル(約3370億円)だったとされているが、専門家は、VWグループのスポーツカーとツーリングカーの同値が3000万ドル(約36億円)だとしている。
またこの情報筋は、VWグループが数年前にレッドブルからの申し入れを断っているため、F1に参入する場合は、ドイツを拠点とするオリジナルチームになるだろうと述べている。
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |