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【決勝無線】中国GP交信一覧
2014年4月23日
RedBull
中国GPの決勝で交わされた無線記録。国際映像で放送された音声をもとにお届けします。今回は燃費とともに、タイヤの摩耗が厳しいマシンが多く、タイヤのグレイニングについての交信が多くを占めました。
●Lap 0
セルジオ・ペレス←(エンジニアから)「左後方のマグヌッセンだけがプライムタイヤでスタートだ」
ニコ・ロズベルグ→(ドライバーから)「(フォーメーションラップ)は良いスタートじゃなかったよ」
●L1
フェリペ・マッサ→「彼(フェルナンド・アロンソ)が僕のクルマにヒットしてきた!」
●L2
ケビン・マグヌッセン→「フロントウイングにダメージがあるみたいだ」
●L7
ニコ・ロズベルグ←「ニコ、我々はテレメトリーを受信できていない。レース中に回復することはない。だから君から燃料の数値を知らせてもらわなければならない」
フェリペ・マッサ→「左フロントにグレイニングが出てきたよ」
ルイス・ハミルトン→「タイヤはすごく良さそうだよ。少しだけグレイニングは出てるけど全然問題ないよ」
●L8
セバスチャン・ベッテル→「フロントタイヤにグレイニングが出ているのが見えるよ」
●L11
ニコ・ロズベルグ→「フロントウイングに問題がないかチェックしてほしい」
←「おそらくフロントウイングにタイヤカスが付着している」
中国GPの決勝で交わされた無線記録。国際映像で放送された音声をもとにお届けします。今回は燃費とともに、タイヤの摩耗が厳しいマシンが多く、タイヤのグレイニングについての交信が多くを占めました。
●Lap 0
セルジオ・ペレス←(エンジニアから)「左後方のマグヌッセンだけがプライムタイヤでスタートだ」
ニコ・ロズベルグ→(ドライバーから)「(フォーメーションラップ)は良いスタートじゃなかったよ」
●L1
フェリペ・マッサ→「彼(フェルナンド・アロンソ)が僕のクルマにヒットしてきた!」
●L2
ケビン・マグヌッセン→「フロントウイングにダメージがあるみたいだ」
●L7
ニコ・ロズベルグ←「ニコ、我々はテレメトリーを受信できていない。レース中に回復することはない。だから君から燃料の数値を知らせてもらわなければならない」
フェリペ・マッサ→「左フロントにグレイニングが出てきたよ」
ルイス・ハミルトン→「タイヤはすごく良さそうだよ。少しだけグレイニングは出てるけど全然問題ないよ」
●L8
セバスチャン・ベッテル→「フロントタイヤにグレイニングが出ているのが見えるよ」
●L11
ニコ・ロズベルグ→「フロントウイングに問題がないかチェックしてほしい」
←「おそらくフロントウイングにタイヤカスが付着している」
●L12
ダニエル・リカルド←「ダニエル、あと2〜3周走り続けようと思う」
→「了解」
●L15
ルイス・ハミルトン←「リカルドがまだピットインしていない唯一のクルマだ」
セバスチャン・ベッテル→「ストレートが遅すぎだよ、フェルナンドを抜けない。(抜くのを諦めて)バックオフした方が良い?」
←「いや、バックオフしたら状況はもっと悪くなるぞ」
ルイス・ハミルトン→「驚いたことにフロントタイヤはまだすごく良いよ。リヤもね」
●L19
ニコ・ロズベルグ←「ニコ、19周目だ。ダッシュボード(液晶)の左下の数字、燃料残量を読み上げてくれ」
→「71.9」
←「分かった、燃料はターゲットより多く残っている。良いぞ」
●L21
ダニエル・リカルド←「ダニエル、ペースは良さそうだ。アロンソやベッテルより速い。君より速いのはメルセデスだけだ」
●L24
セバスチャン・ベッテル←「セバスチャン、リカルドを先に行かせてくれ」
ダニエル・リカルド←「OK、彼に追いついてオーバーテイクしろ」
セバスチャン・ベッテル→「なぜ譲らなきゃいけないの? 彼はどのタイヤを履いているの?」
←「プライムだが、彼の方が後でピットインしたからだ」
→「そんなの“tough luck(身から出た錆)”でしょ?」
←「ダニエルは2ストップ作戦だ」
●L27
セバスチャン・ベッテル→「そろそろピットインした方が良いんじゃない?」
←「セバスチャン、ステイアウトしてくれ。その方が助けになる」
ロメイン・グロージャン←「4速ギアに問題がある。できるだけ使わないようにして走ってくれ」
→「そんなの無理だよ!」
←「だが、そうしないとリタイヤしなければならなくなる」
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |