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F1チケットの高価格が問題視。チームとバーニーが議論
2014年9月17日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが、バーニー・エクレストンとの契約によりグランプリ主催者がF1チケット料金を高額に設定せざるをえないことをチーム側は懸念していると語った。
F1人気に低下が見られることを重く見て、F1界上層部の間で解決策を探すための話し合いが行われている。その中で、問題点のひとつとしてチケット料金が高額であることが挙げられた。
いくつかのグランプリにおいてチケット代の高さが観客数減少につながっていると考えられている。しかし多くのプロモーターにとって、F1商業面のボス、エクレストンとの開催契約料金が非常に高額であるためにチケット料金を下げることは難しい状況となっている。
ウォルフは、チーム側はレースプロモーターが置かれている状況を理解しており、ホッケンハイムやモンツァなど伝統的な開催地でのグランプリが消滅の危機に瀕することを防ぐ必要があると考え、この問題に関してエクレストンと話し合っていると述べた。
「我々はチケット料金に関して議論している。スパ、モンツァ、ホッケンハイムのような伝統的なサーキットが持つ重要性と影響について話し合った」とウォルフはエクレストンとの話し合いについて語った。
「こういったレースはカレンダーに必要だ。F1は世界的なスポーツだ。確かにヨーロッパ以外にも出て、新しいエリア、新しい国々に進出する必要がある。それは事実であるが、ホッケンハイムやモンツァといった伝統的なレースでグランドスタンドを満員にする必要があるのは極めて明白だ」
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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