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シート喪失の可能性がささやかれるデ・フリースとサージェント。リカルドがF1復帰のチャンスを狙う
2023年6月22日
今季F1デビューを果たした3人のルーキーのうち、ローガン・サージェント(ウイリアムズ)とニック・デ・フリース(アルファタウリ)は、依然として期待された実力を発揮できていない。ともにまだ一度もポイントを獲得できず、チームメイトとのパフォーマンス差も大きいことから、シーズン中の交代も噂されている。
前戦カナダGPで、サージェントは、予選19番手、決勝はトラブルでリタイアという結果で、車体アップデートなしというハンデキャップはあったものの、予選10番手から7位入賞を果たしたアレクサンダー・アルボンとの違いはあまりにあからさまだった。
パドックの噂では、ウイリアムズは早ければ次戦オーストリアGPでサージャントを解雇し、現在メルセデスのリザーブドライバーを務めるミック・シューマッハーを乗せる可能性もあるという。ただしチームの筆頭株主であるドリルトン・キャピタルはアメリカの投資会社であり、アメリカ人ドライバーのサージェントを外すことに異を唱えているということだ。
一方のデ・フリースも、8月の夏休みまでに角田裕毅に追いつけなければ、解雇される可能性がある。その場合の後任候補は、レッドブルのジュニアドライバーで、全日本スーパーフォーミュラ選手権で輝きを放ち、ヘルムート・マルコが高く評価しているリアム・ローソンと見られている。ただし現段階では、単なる噂にすぎない。
そんな中、脚光を浴びているのがレッドブルのサードドライバー、ダニエル・リカルドだ。ESPNによれば、来季(あるいは早ければ今季後半に)、リカルドがアルファタウリのレースシートに就くことになるかもしれないという。そしてその先には、2024年末でレッドブルとの契約が切れるセルジオ・ペレスの後任としてレッドブルに移籍することを見据えている。
ただしたとえペレスがレッドブルを去るとしても、マックス・フェルスタッペンの新たなチームメイトはリカルドではなく、角田あるいはローソンという見方の方が強い。
リカルドは、レッドブルでF1レースシートに復帰することについて、「それが実現したら、おとぎ話だろうね」と、可能性が高くないことを認めている。
「でももしレッドブルでF1キャリアを終えられたら、完璧なおとぎ話になる。どうなるかはわからない。でも、見てみようじゃないか」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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