2023年 ニュース一覧
「シーズン初スプリントを市街地コースで行うのはおかしい」レッドブルF1代表、バクーでのクラッシュのリスクを懸念
2023年4月17日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、今年初めてスプリントフォーマットが取り入れられる次戦のアゼルバイジャンGPに懸念を示している。
結果は期待通りではないと認めるフェラーリF1代表。ルクレールのモチベーションに「疑問はない」と懸念を一蹴
2023年4月14日
フェラーリF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、2023年シーズンのスタートが振るわない状況だが、ドライバーたちのモチベーションについて、特にシャルル・ルクレールは問題ないと述べている。
トスト代表の“エンジニアを信用できない”発言後もチーム内の環境に変化なし「最高の雰囲気」とデ・フリース
2023年4月14日
ニック・デ・フリースは、アルファタウリF1のチーム代表であるフランツ・トストがエンジニアたちの能力に疑問を投げかける歯に衣着せぬ発言を行った後も、チーム内の前向きな雰囲気は変わっていないと述べている。
投資などF1以外の活動にも積極的に取り組むボッタス。リフレッシュし、自分のためになると語る
2023年4月14日
アルファロメオのバルテリ・ボッタスは、F1の外の世界で投資を行うことには二重の利点があると述べている。
アストンマーティンF1代表、オーナーのストロールはチームの進歩に満足も「いつ勝てるのかと尋ねてきた」と明かす
2023年4月13日
アストンマーティンが2023年シーズンに目覚ましいスタートを切ったことで、チーム代表のマイク・クラックは、チームオーナーのローレンス・ストロールからチームはいつ初勝利を挙げるつもりなのか聞かれているという。
F1がアメリカの動画配信サービス『パラマウントプラス』と公式パートナー契約。鈴鹿でのPR活動も決定
2023年4月13日
F1は、4月12日、アメリカのストリーミングサービス、Paramount＋（パラマウントプラス）との間で、複数年にわたる公式パートナー契約を結んだことを発表した。
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】グリッドの決め方、罰則に一貫性なし。昨年決まった基準が適用されず順位を失う
2023年4月13日
2023年シーズンで8年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る：第3戦】アルファタウリに提案したい、日本人ペアのラインアップ
2023年4月13日
F1ライター、エディ・エディントン氏による角田裕毅分析コラムが今年も登場。
ペレス「フェルスタッペンは打ち負かすのが最高に難しい相手」互いに大きな敬意を抱いていると主張
2023年4月13日
セルジオ・ペレスは、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンとの仕事上の関係は、外部の人々が考えている以上に相互に高いレベルの敬意を持ち合わせたものだと述べている。
F1開幕3戦を終えて未だ表彰台に上がれず。シーズンスタートから低迷し「最も厳しい時期にある」とサインツ
2023年4月13日
カルロス・サインツは、フェラーリの波乱の2023年シーズンのスタートは、F1における彼のキャリアのなかでも最も厳しい時期のひとつだと認めている。
F1での将来について答えを探し続けるリカルド。自身の「望んでいないこと」も明確になったと語る
2023年4月13日
ダニエル・リカルドは、今もF1における将来についての答えを探していると語っているが、仮に2024年にグリッドに戻るとしても、自身が望んでいないことについてはすでにわかっているという。
パドック裏話：招待客の思い出作りに主催者側もあの手この手
2023年4月12日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
ピレリF1、第4〜6戦のタイヤコンパウンド選択を発表。特別フォーマットの予選を行うイモラではセット数を変更
2023年4月12日
F1タイヤサプライヤーのピレリは、2023年第4戦アゼルバイジャンGP、第5戦マイアミGP、第6戦エミリア・ロマーニャGPに持ち込む3つのコンパウンドを明らかにした。
フェラーリF1代表、Bスペックマシンの投入を否定。レースごとにアップデートを投入する当初の計画を実施へ
2023年4月12日
フェラーリF1のチーム代表であるフレデリック・バスールは、今シーズンの後半にBスペックのマシンを導入する可能性を否定し、フェラーリの2023年型マシン『SF-23』を発展させるアップデート計画を推進していくと述べた。
F1キャリア33勝目を狙うアロンソ。レッドブルとの差を認めつつも、チーム内の“緊張”に乗じて隙をつけるか
2023年4月12日
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、実力でレッドブルを倒すことはほぼ不可能だとわかっているが、レッドブル内の緊張が高まったら、F1における待望の33勝目への扉が開く可能性がある。
| 11/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 11/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 11/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 575 |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 285 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 234 |
| 4位 | フェルナンド・アロンソ | 206 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 206 |
| 6位 | ランド・ノリス | 205 |
| 7位 | カルロス・サインツ | 200 |
| 8位 | ジョージ・ラッセル | 175 |
| 9位 | オスカー・ピアストリ | 97 |
| 10位 | ランス・ストロール | 74 |
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 860 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 409 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 406 |
| 4位 | マクラーレンF1チーム | 302 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム | 280 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 120 |
| 7位 | ウイリアムズ・レーシング | 28 |
| 8位 | スクーデリア・アルファタウリ | 25 |
| 9位 | アルファロメオF1チーム・ステーク | 16 |
| 10位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 12 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/29 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/5 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/18 |
| 第23戦 | アブダビGP | 11/26 |
第20戦 メキシコGP ＆ 第21戦 ブラジルGP 合併号
