2021年 第14戦イタリアGP
予選日コメント
角田裕毅、他車と接触も最後尾から挽回「良いスタートを切ったのに残念。決勝で入賞目指す」／F1第14戦スプリント予選
フェルスタッペン、2点獲得＆先頭グリッド確保「決勝でメルセデスから逃げ切るためには序盤が重要に」／F1第14戦土曜
ホンダ田辺TD「決勝先頭グリッドを獲得できたのは非常によい結果。4台がいいレースをできるよう準備する」／F1第14戦
ペレス「スプリント予選ではオーバーテイクができなくて退屈」レッドブル・ホンダ／F1第14戦
レッドブル代表「スタートを決めて確実に優勝を。マクラーレンにも警戒」／F1第14戦スプリント予選
ホンダF1田辺TDスプリント予選後会見：スタート改善のため、PUに求められたのは「スロットル操作への応答性のよさ」
ガスリー「最高のスタートが決まったのにリタイアなんてがっかり」アルファタウリ・ホンダ／F1第14戦スプリント予選
スプリント予選を制したボッタス「この速さがあれば最後尾から順位を上げていける」メルセデス／F1第14戦
ハミルトン、スタート失敗で5番手「マクラーレンをどうしても抜けなかった」メルセデス／F1第14戦スプリント予選
| 7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※イギリスGP終了時点
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 234 |
| 2位 | ランド・ノリス | 226 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 165 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 147 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 103 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 46 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
| 10位 | エステバン・オコン | 23 |
※イギリスGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 460 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 222 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 210 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 172 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 59 |
| 6位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 41 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 36 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
