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F1シンガポールGP FP1:ルクレールがトップ、フェラーリ1-2。アップデート投入のアルファタウリは角田9番手
2023年9月15日
2023年F1第16戦シンガポールGPのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がトップタイムをマークした。2番手はカルロス・サインツ(フェラーリ)、3番手はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)となっている。角田裕毅(アルファタウリ)は9番手だった。
マリーナベイ市街地サーキットは今年、一時的にレイアウトが変更されている。昨年までのターン16〜19付近で施設の建設工事が行われるため、この4つの直角コーナーが廃止されストレート区間になった。そのためコーナー数は23から19となり、コース全長は5.063kmから4.940kmに短縮。決勝レースの周回数は、昨年から1周増えて62周となる。
気温32度、路面温度44度、湿度62%という蒸し暑いコンディションのなか、現地時間17時半にセッションがスタート。アルファタウリは引き続きダニエル・リカルドにかわりリアム・ローソン起用している。またこの週末に、アルファタウリは大規模なアップデートを行ったということだ。
序盤は各車ミディアムタイヤ、ハードタイヤで走行し、トップに立ったのはハードのルクレールでタイムは1分35秒683。2番手には0.035差で同じくハードの僚友サインツがつけていたが、ランド・ノリス(マクラーレン)が間に割って入った。フェルスタッペンは、トラクションがない、オーバーステアだと報告しており調整が必要な様子だった。
その後ルイス・ハミルトン(メルセデス)が1分35秒571、ノリスが1分34秒776とトップタイムを更新。セッション中盤にはピエール・ガスリー(アルピーヌ)をはじめ複数のマシンがソフトタイヤを投入し始めた。
各車ソフトを投入したためトップタイムは次々に更新されていき、サインツが1分33秒944でトップに立つ。その後アップデートを投入したマクラーレンのノリスがサインツを0.4秒上回った。ルクレールも1分33秒350でトップタイムを記録し、角田も1分34秒042で6番手につけている。その後セクター1と3で全体ベストタイムを記録したルクレールが再びトップに浮上し、サインツも2番手につけてフェラーリが1-2となった。
終盤は大きなタイムアップなどもなく、セッションはルクレール、サインツ、フェルスタッペンのトップ3で終了。4番手以下はノリス、ハミルトン、ジョージ・ラッセル(メルセデス)、セルジオ・ペレス(レッドブル)、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、角田、エステバン・オコン(アルピーヌ)となっている。
(autosport web)
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1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

