Renault関連記事

「トラブルに阻まれながらも進歩を果たした」：ルノーカナダ金曜

　2016年F1カナダGPの金曜プラクティスで、ルノーのケビン・マグヌッセンは20位/16位、ジョリオン・パーマーは22位/20位だった。

■ルノー・スポール・フォーミュラ1チーム
ケビン・マグヌッセン　フリー走行1＝20位／2＝16位
　今日は順調に進歩することができた。予想どおり、ソフトタイヤよりウルトラソフトを履いた時の方が間違いなくクルマが速くなるね。かなりプッシュしたら、フラットスポットができてしまった。

　午前中にギヤボックスのトラブルが起きたけど、たいしたことはない。午後に再度マシンをチェックする必要があったけど。

　予選に向けてもう少しペースを見つける必要がある。

ジョリオン・パーマー　フリー走行1＝22位／2＝20位
　FP2にたっぷり走り、2回のセッションを使ってたくさんの評価作業を終えることができた。つまり予選でめいっぱい速さを発揮するための材料は揃ったから、これをまとめなければならない。

　チームメイトと比べて僕の方はマシンのペースを最大限に引き出すことができなかったから、明日はしっかりやり遂げたい。

（AUTOSPORTweb）

※モナコGP終了時点

※モナコGP終了時点

1位	オラクル・レッドブル・レーシング	249
2位	アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム	120
3位	メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム	119
4位	スクーデリア・フェラーリ	90
5位	BWTアルピーヌF1チーム	35
6位	マクラーレンF1チーム	17
7位	マネーグラム・ハースF1チーム	8
8位	アルファロメオF1チーム・ステーク	6
9位	スクーデリア・アルファタウリ	2
10位	ウイリアムズ・レーシング	1

2023年F1カレンダー

1位	アルファタウリF1、新型フロアに好感触「低速での空力パフォーマンス向上を目指し、5、6段階にわたりアップデートする」
2位	3分で読むF1ココだけの話：レッドブルと技術提携しているアルファタウリが低迷している理由
3位	F1技術解説：レッドブルRB19の圧倒的速さを可能にしたアイデア（1）独創的なフロアとサスペンション
4位	ミシュラン、2025年からのF1タイヤ供給の入札に関心を持つも“自滅するタイヤ”の製造には否定的
5位	「シーズン初スプリントを市街地コースで行うのはおかしい」レッドブルF1代表、バクーでのクラッシュのリスクを懸念