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F1パワートレイン事情:グリッド降格を受けても信頼性を得るメリット。エンジン交換によるペナルティが多発
2022年9月22日
ヨーロッパラウンド最後の3連戦は、多くのドライバーが新しい内燃機関(ICE)を次々と投入した。
まず3連戦初戦の第14戦ベルギーGPの金曜日に、メルセデスの2台、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)、マクラーレンの2台、エステバン・オコン(アルピーヌ)、アストンマーティンの2台、ウイリアムズの2台、バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)の11人だ。このうち、フェルスタッペン、ランド・ノリス、オコンがそれぞれ4基目、ボッタスが5基目となったため、グリッドペナルティを科された。
翌日の土曜日には、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、周冠宇(アルファロメオ)、ミック・シューマッハ(ハース)がICEを新しくし、それぞれグリッドペナルティを受けた。
さらに日曜日には角田裕毅(アルファタウリ)も5基目のICEを投入。合計15人のドライバーが新規のICEを使用することになった。この中には、信頼・耐久性に不安があって新規のICEを投入した者もいるだろうが、ほとんどのドライバーは戦略的な判断だった。
まず3連戦初戦の第14戦ベルギーGPの金曜日に、メルセデスの2台、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)、マクラーレンの2台、エステバン・オコン(アルピーヌ)、アストンマーティンの2台、ウイリアムズの2台、バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)の11人だ。このうち、フェルスタッペン、ランド・ノリス、オコンがそれぞれ4基目、ボッタスが5基目となったため、グリッドペナルティを科された。
翌日の土曜日には、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、周冠宇(アルファロメオ)、ミック・シューマッハ(ハース)がICEを新しくし、それぞれグリッドペナルティを受けた。
さらに日曜日には角田裕毅(アルファタウリ)も5基目のICEを投入。合計15人のドライバーが新規のICEを使用することになった。この中には、信頼・耐久性に不安があって新規のICEを投入した者もいるだろうが、ほとんどのドライバーは戦略的な判断だった。
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3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※オーストラリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
※オーストラリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
2024年F1カレンダー
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |