ホンダ密着:まだ喜べない、2台のQ3進出は今季の最終目標への第一歩
2016年7月24日
もうひとつ、マクラーレン・ホンダが初の2台そろってのQ3進出にも冷静だったのは、それが最終目標ではなく、最低ラインにすぎないからではないだろうか。
開幕前、長谷川総責任者は2016年シーズンの目標として、予選で安定して2台そろってQ3に進出し、レースで常にポイント争いをすることをあげていた。しかし、それを実現するのに11戦を要した。
だから、「このようなコンディションの中でもQ3へ進出して、しかも7番手と8番手につけることができたのは、非常に価値があります」と長谷川総責任者は一定の評価を下しつつも、諸手を挙げて喜ぶような様子はない。
2台そろってのQ3進出はホンダにとってゴールではない。ここから、逆襲へのスタートが切られる。
(Text : Masahiro Owari)
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3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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