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「ルノーエンジンによって序列を大きく上げられると期待」。マクラーレンF1、常勝チームへの復帰目指す
2017年9月15日
マクラーレンは、2017年末でホンダとの提携を打ち切り、ルノー・スポールと来季からのエンジン供給に関するパートナーシップ契約を結んだことを発表した。契約期間は2018年から2020年の3年間。現在下位に沈んでいるマクラーレンだが、体制を一新することでポジションを大きく上げることを目指す。
マクラーレンとホンダは提携を解消、マクラーレンはルノーと、ホンダはトロロッソとそれぞれ組んで、2018年からF1で戦っていくことが、15日、発表された。
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンは、ルノーとの契約について次のようにコメントした。
「今日の発表によって安定を得ることができ、これによってちゅうちょなく2018年のシャシーおよび技術プログラムを進めていくことができる」
「現在のパワーユニットを一貫して優勝する力のあるものに進化させるため、手を携えて働いていく。そのなかで我々はルノー・スポール・レーシングに真の価値をもたらせるものと確信している」
マクラーレングループのエグゼクティブチェアマン兼執行委員会代表であるシェイク・モハメド・ビン・イーサ・アール・ハリーファも、チームがこれから迎える新たな時代への期待を示した。
「ルノーエンジンを搭載したマクラーレンというのはF1においてエキサイティングな新しいコンセプトであるが、一番重要なのはこのパートナーシップによって他のルノーユーザーのチームと戦うための同等の機会が与えられることだ」
「ルノーパワーによって、序列を大きく上げる力が得られるはずだ。今日の発表はマクラーレンの歴史のなかで新しい一章のスタートとなる。この新しい時代に臨むのが待ち遠しい」
ルノー・スポール・レーシング会長のジェローム・ストールは、「ルノーにとって、これは戦略的な決断だ」と語る。
「ルノーがマクラーレンと提携するのは初めてのことだ。F1において輝かしい歴史を持つチームと契約を結ぶことができ、誇りに思う。この提携は、技術およびスポーツ面に加え、マーケティングにおいてもメリットをもたらす。マクラーレンはコース上で我々にチャレンジしてくることだろう。その競争は全員にとってプラスに働くものと考える」
(AUTOSPORTweb)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |