McLaren関連記事
マクラーレン・ホンダ密着:バンドーンは自己ベスト7位。アロンソは無念のもらい事故
2017年9月18日
10回目のシンガポールGPは、スタート直前になってにわか雨に見舞われ、10年目で初めてのウエットレース。さらにウエットコンディション時のスタートに関するレギュレーションが変更された後、初めてのウエット・スタンディングスタートという状況で開始された。
「スタートが良すぎた」とレースエンジニアのマーク・テンプルが言うほど、フェルナンド・アロンソはスタートダッシュを決め、1コーナーには4番手で進入。しかし、その直後、イン側で発生していた多重クラッシュのあおりを受け、クラッシュ。
なんとか、走行を続行できたが、マシンの左後方に損傷を受けてしまう。クラッシュでテレメトリーのデータを失ったアロンソは、直後にパワーを失っていることを無線で伝えると、テンプルはリタイアを決断。8周目にピットインしてレースを終えた。
「スタート後、数周のセーフティーカー走行がメインストレートではなく、ピットレーンを通過していたため、われわれはピットレーンではできるだけゆっくり走るようフェルナンドに指示を出し、肉眼でダメージの状況を把握しました。その後、レースが再開されると、フェルナンドから『排気回生できない』という無線が飛んできたので、これはパワーユニットがなんらかのダメージを受けていると判断して、リタイアすることにしました」
ピットに戻ってきたアロンソのマシンを確認すると、エキゾーストパイプが割れていた。排気が漏れてMGU-Hが機能しなくなっていたのだ。
アロンソの後方からスタートしたカルロス・サインツJr.が4位でフィニッシュしていたことを考えると、「4位は十分狙えた」(長谷川ホンダF1総責任者)だけに、残念な結果となった。
一方、ストフェル・バンドーンはスタート直後の混乱をうまくかわして1周目から7番手を走行。だが、2回目のピットストップ時にフロントジャッキがうまく上がらず、左フロントタイヤの交換に手間取り、パーマーの後ろに回ってしまう。それでもバンドーンは被害を最小限にとどめて、自己ベストとなる7位でフィニッシュした。
ただし、もしアロンソが4位でフィニッシュし、バンドーンにピットストップミスが起きずに6位でレースを終えていたことも十分に考えられただけに、レース後の長谷川総責任者の失望感は大きかった。
4位と6位なら、合計20点。コンストラクターズ選手権で1つ上のハースとはレース前の段階で24点差だったから、一気に差を縮めることができたからだ。
「いまコンストラクターズ選手権9位ですが、8位から上が非常に接近しているので、8位に追いつけば、さらに上が狙えます。まだあきらめていません」
マクラーレンとの提携は今年限りとなったが、ホンダはマクラーレンとともに1つでも上を目指す気持ちに変わりはない。
(Masahiro Owari)
関連ニュース
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※オーストラリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
※オーストラリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
2024年F1カレンダー
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |