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【F1第16戦予選の要点】自ら「クソラップ」と評したアタックでPP獲得のノリス。レッドブルの王座陥落の日は近い
2024年9月1日
8月31日に行われた2024年F1第16戦イタリアGPの予選。

【正式結果】2024年F1第16戦イタリアGP予選
2024年9月1日
2024年F1第16戦イタリアGPの予選が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がポールポジションを獲得した。

ノリスが2戦連続のPP。超高速モンツァでマクラーレンがフロンロウ独占【予選レポート/F1第16戦】
2024年9月1日
8月31日、2024年F1第16戦イタリアGPの予選がモンツァ・サーキットで行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)が2戦連続となる今季4回目のポールポジションを獲得した。

2024年F1第16戦イタリアGP TV放送&タイムスケジュール
2024年9月1日
<h3>■サーキットデータ</h3>・名称:モンツァ・サーキット・全長:5.793km/レース距離:306.72km・周回数:53/コーナー数:11・ラップレコード:1分21秒046(ルーベンス・バリチェロ/2004)<h3...

【タイム結果】2024年F1第16戦イタリアGPフリー走行3回目
2024年8月31日
2024年F1第16戦イタリアGPのフリー走行3回目が行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムをマークした。

ジュニアプログラム卒業生の起用は「我々が育成した才能を信じる証」とメルセデス代表。ラッセルとアントネッリのコンビに自信
2024年8月31日
メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームは、2025年よりアンドレア・キミ・アントネッリを起用することを発表した。

メルセデスF1、2025年のアンドレア・キミ・アントネッリ起用を正式発表。ラッセルとのコンビに
2024年8月31日
8月31日(土)、メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームは、2025年シーズンよりアンドレア・キミ・アントネッリを起用することを発表した。

新PUのハミルトンが初日最速「マシンの感触は最初から良かったが、トラブルでサウナのように高温だった」メルセデス
2024年8月31日
2024年F1イタリアGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=7番手/フリー走行2=1番手だった。

F1デビューのコラピントが初日大健闘。アルボンとの差は0.2秒以下「誇りに思う。タイムは狙わず、改善に集中した」
2024年8月31日
2024年F1イタリアGPの金曜、F1デビュー戦を迎えたウイリアムズのフランコ・コラピントは、フリー走行1=17番手/フリー走行2=17番手という結果だった。

レッドブル&HRC密着:再びキャノンデッキ型カウルを投入。エンジンの使用温度領域の高いRB20に高温予報も好都合
2024年8月31日
レッドブルがF1第16戦イタリアGPで再び空力パッケージを元に戻してきた。

予選での挽回を狙うレッドブル。フェルスタッペン、初日はミディアムで14番手。ペレスはギヤボックス交換で遅れ
2024年8月31日
2024年F1イタリアGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=1番手/フリー走行2=14番手、セルジオ・ペレスはフリー走行1=9番手/フリー走行2=15番手だった。

【角田裕毅F1第16戦展望】シーズン前半戦の準備期間を経て、レースエンジニアが交代に「初日としてはスムーズ」
2024年8月31日
角田裕毅(RB)を取り巻く環境がF1第16戦イタリアGPから変わった。

メルセデスでFP1デビューのアントネッリが52Gのクラッシュ「純粋に僕のミス。申し訳ない」代表は「評価は変わらない」
2024年8月31日
2024年F1イタリアGPの金曜FP1に、アンドレア・キミ・アントネッリがメルセデスから出場。

角田裕毅16番手「困難な初日。理解すべきことがたくさんある」チームはセットアップのミスを謝罪:RB/F1第16戦
2024年8月31日
2024年F1イタリアGPの金曜、RBの角田裕毅はフリー走行1=13番手/フリー走行2=16番手、ダニエル・リカルドはフリー走行1=12番手/フリー走行2=8番手だった。

【タイム結果】2024年F1第16戦イタリアGPフリー走行2回目
2024年8月31日
2024年F1第16戦イタリアGPのフリー走行2回目が行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムをマークした。
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |

