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新PUのハミルトンが初日最速「マシンの感触は最初から良かったが、トラブルでサウナのように高温だった」メルセデス
2024年8月31日
2024年F1イタリアGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=7番手/フリー走行2=1番手だった。
メルセデスは今回、アップデートコンポーネントとして、リヤウイングの変更を申告している。また、ハミルトン車とジョージ・ラッセル車のパワーユニット(PU)に新しいICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kを導入。シーズン中に使用が許される基数であるため、ペナルティ対象にはならない。
■ルイス・ハミルトン(メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム)
フリー走行1=7番手(1分22秒214:ソフトタイヤ/24周)/フリー走行2=1番手(1分20秒738:ソフトタイヤ/24周)
キミ(・アントネッリ)が無事でよかった。かなり大きなアクシデントだったから、一番大事なのは、彼にケガがなかったことだ。
マシンのパフォーマンスという点で、今日は良い一日だった。新しいターマックと滑らかな縁石により、興味深いチャレンジがもたらされている。でもマシンの感触は最初から良好だった。
FP1ではグレイニングの問題が見られ、皆、タイヤに苦労していた。FP2に向けて堅実な変更を施し、この1時間の間に前進することができた。
土日に可能な限り競争力を発揮できるようにするために、ロングランを中心にやるべき仕事が残っている。今夜、サーキットの現場でもファクトリーでも、皆で取り組んでいかなければならない。
(一日を通して悩まされたシートの異常な熱さについて語り)信じられないほど熱かったが、その理由はよく分からない。ラジエターのあたりから熱気が漏れていたようだ。まるでサウナでショーツを履かずに座っているみたいだったよ!
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

