2022年 第20戦メキシコGP
決勝日コメント
角田裕毅、アクシデントのダメージでリタイア「リカルドの愚かなミスで、入賞のチャンスを失った」／F1第20戦
勝者フェルスタッペン「メルセデスは別のタイヤ戦略を採ったとしても僕を抜くことはできなかっただろう」／F1第20戦
ペレス3位でランキング2位に復帰も「少し残念。ピットストップのロスでルイスにチャレンジできなかった」F1第20戦
2位ハミルトン、タイヤ選択を悔やむ「レッドブルを見て『しまった』と思った」代表も「戦略は誤り」と発言／F1第20戦
ハミルトンに抜かれたラッセル「相手がチームメイトでなければ、もっとアグレッシブにいったかも」／F1第20戦
ルクレール6位「パッケージの力を最大限引き出したが、トップ集団に加われなかった」フェラーリ／F1第20戦
ボッタスが10位、第9戦以来の入賞「もっと上を期待していたが、ハードタイヤを機能させられなかった」／F1第20戦
オコン「マクラーレンのペースに対抗できず、ペナルティを受けたリカルドに敗れた」アルピーヌ／F1第20戦決勝
リカルド、“厳しすぎる”10秒ペナルティを乗り越え7位「落ち込んだけど諦めなかった」ファン投票では1位／F1第20戦
ガスリーに再びペナルティ、出場停止の危機が高まる「自分が危険な走りをしていたとは思わない」／F1第20戦
アルボン「結果には心から満足。クリーンエアで走るためにチームがいい仕事をしてくれた」：ウイリアムズ F1第20戦決勝
周冠宇「ピットストップ後にトラフィックにつかまり、レースが損なわれた」：アルファロメオ F1第20戦決勝
ストロール「ガスリーはブレーキを遅らせて抜いたが、十分なスペースを残さなかった」：アストンマーティン F1第20戦決勝
アロンソ「残り18周でエンジンのシリンダーをひとつ失い、止まらなければならなかった」：アルピーヌ F1第20戦決勝
| 11/18(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 11/19(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 11/20(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※アブダビGP終了時点
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 454 |
| 2位 | シャルル・ルクレール | 308 |
| 3位 | セルジオ・ペレス | 305 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 275 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 246 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 240 |
| 7位 | ランド・ノリス | 122 |
| 8位 | エステバン・オコン | 92 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 81 |
| 10位 | バルテリ・ボッタス | 49 |
※アブダビGP終了時点
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 759 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリ | 554 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 515 |
| 4位 | BWTアルピーヌF1チーム | 173 |
| 5位 | マクラーレンF1チーム | 159 |
| 6位 | アルファロメオF1チーム・オーレン | 55 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 55 |
| 8位 | ハースF1チーム | 37 |
| 9位 | スクーデリア・アルファタウリ | 35 |
| 10位 | ウイリアムズ・レーシング | 8 |
| 1位 | レッドブルF1とポルシェ、いまだ最終合意に至らず。マルコ＆ホーナーが契約に反対、ホンダとの関係継続に向け奔走か |
| 2位 | 【順位結果】F1第15戦オランダGP決勝 |
| 3位 | 【順位結果】F1第15戦オランダGP予選 |
| 4位 | 【順位結果】F1第14戦ベルギーGP決勝 |
| 5位 | レッドブルF1首脳、コルトン・ハータのアルファタウリ起用について基本合意と発言。スーパーライセンス問題の解決が条件 |
総集編
