2024年F1シンガポールGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスはポール・トゥ・フィニッシュ、オスカー・ピアストリは3位表彰台を獲得した。

　ノリスはポールからリードを保ち、全周回をリードして、2位マックス・フェルスタッペン（レッドブル）に20.945秒差をつけて、3勝目を挙げた。レース終盤までファステストラップも維持していたが、60周目にダニエル・リカルド（RB）がフレッシュなソフトタイヤでタイムを更新、ノリスはグランドスラム（ポール、ファステスト、優勝、全ラップリード）達成とはならず、追加1ポイントも取り逃した。

　シンガポールGPを終えた段階で、ドライバー選手権トップのフェルスタッペンと2位ノリスとの差は7ポイント縮まり、52ポイントとなっている。

　ピアストリは、ファーストスティントはグリッドと同じ5番手を走行、上位勢では最も長いスティントを走ることで、セカンドスティントを他よりフレッシュなタイヤで走り、メルセデス勢を余裕でパスして3番手に浮上。しかしフェルスタッペンには届かなかった。

　コンストラクターズ選手権では、首位マクラーレンが40ポイント獲得に対し、レッドブルは19ポイントにとどまったため、その差は41ポイントと大きく拡大した。

■ランド・ノリス（マクラーレン・フォーミュラ1チーム）
決勝＝1位（62周／62周）
1番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　また優勝することができて、とてもうれしい。チームが素晴らしいパフォーマンスを発揮した。マシンが最高だったから、プッシュすることができたんだ。レース全体を通して速くて、集中して最後まで走りきることができた。

　それでもとても厳しいレースで、（ウォールに触れて）危うい瞬間が何度もあった。タイヤが簡単にロックしてしまい、何度かそういう場面があったけれど、できる限りリードを広げたかったから、プッシュした。

　オスカーが表彰台に上がれたのも良かった。彼はいい走りをしたと思う。ふたりでたくさんのポイントを獲得し、チームのハードワークに感謝する良い機会となった。

（大きなリードを築きながら、何度かウォールに触れるほどプッシュしたことについて聞かれ）トリッキーなレースだったけれど、1秒のリードで勝つことは望んでいなかった。できる限り大きなリードを築いて勝ちたかったんだ。

■オスカー・ピアストリ（マクラーレン・フォーミュラ1チーム）
決勝＝3位（62周／62周）
5番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　良いレースだった。昨日の予選から良い形で挽回できたし、表彰台に上れたのだから、素晴らしい結果だ。

　マシンが本当に速かったし、良い戦略を使ってメルセデスの2台を抜くことができた。ターン1でジョージ（・ラッセル）に近付いたけれど、3番手に上がってから大きなギャップを縮める必要があったから、あまり大きなリスクを取らなかった。

　マシンが週末を通して最高の状態で、チームに大量のポイントを持ち帰ることができた。彼らのハードワークに感謝する。この後、少し休んで、またオースティンで戦おう。