フェルスタッペン初日5番手「ショートランでもロングランでも遅すぎるが、驚きはない」レッドブル/F1第15戦
2024年8月24日
2024年F1オランダGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=2番手/フリー走行2=5番手、セルジオ・ペレスはフリー走行1=12番手/フリー走行2=12番手だった。
FIAの発表では、今回レッドブルがアップデート・コンポーネントとして持ち込んだのは、コーク/エンジンカバー、ヘイロー、ミラーステイだということだ。
■マックス・フェルスタッペン(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=2番手(1分12秒523:ソフトタイヤ/13周)/フリー走行2=5番手(1分10秒986:ソフトタイヤ/33周)
FP1では(ウエットコンディションのために)多くの走行を行うことはできなかった。でもFP2で天気が回復したことで、自分たちの位置が少しわかった。
ロングランでもショートランでもペースが足りない。今の段階では、これを解決する方法について、明確な答えはないけれど、これから探していく。
数戦にわたりこの状態なので、驚きはないが、明日の予選に向けてもう少し調子を上げる必要がある。
(走行後にメディアに対して語り)単純な話で、少し遅すぎる。ショートランでも、ロングランでも、少し遅すぎるんだ。日曜日に向けてもう少しパフォーマンスを見つけ出す必要がある。
■セルジオ・ペレス(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=12番手(1分14秒279:ソフトタイヤ/12周)/フリー走行2=12番手(1分11秒581:ソフトタイヤ/29周)
FP1はウエット、FP2はドライで、今日はトリッキーなコンディションだった。セットアップに関して、コース上でたくさんのテストを行った。今日の順位よりも少しだけ良い状態であると感じる。ターン12でミスをして、コンマ数秒を失った。
全体的には、前のグループに追いつくために、特にロングランにおいて取り組む必要がある。今日は2台を異なる形で走らせ、それによって多くのデータを得たので、これから分析するよ。ここでは予選が重要だから、明日は最大限の結果を出さなければならない。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 429 |
2位 | ランド・ノリス | 349 |
3位 | シャルル・ルクレール | 341 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 291 |
5位 | カルロス・サインツ | 272 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 235 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 211 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 68 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 640 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 619 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 581 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 446 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 92 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 59 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 54 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |