フェルスタッペン初日3番手「アンダーステア解消が必要」臨時レースエンジニアとの仕事は「とてもやりやすかった」
2025年6月28日
2025年F1オーストリアGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=2番手/フリー走行2=3番手だった。FP1ではジョージ・ラッセル(メルセデス)のトップタイムとの差は0.065秒、FP2ではランド・ノリス(マクラーレン)のトップタイムとの差は0.318秒だった。
今回、レッドブルは、アップデートコンポーネントとして、フロアエッジの変更を申告している。
オーストリアでは、フェルスタッペンのレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼ(GP)が欠席、サイモン・レニーが代役を務めている。レニーは、2013年にレッドブルに加入、マーク・ウエーバー、ダニエル・リカルド、アレクサンダー・アルボンといったドライバーたちのレースエンジニアを務めてきた人物だ。

■マックス・フェルスタッペン(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=2番手(1分05秒607/30周)/フリー走行2=3番手(1分04秒898/24周)
「全体的に見て、今日はとても順調で、大きな問題はなかった。ペースに関しては、ショートランでもロングランでも、マシンにアンダーステアが少し強く出ていたので、それは明日に向けて解消しなければならない点だ」
「これまでのところ、サイモンとの作業は本当にうまくいっている。彼のことは、ガレージの反対側にいた時から長く知っているし、シミュレーターでも一緒に仕事をしてきた。彼は非常に多くの経験を持っているので、今日はとてもうまくいった。率直な人物であり、やりやすかった」

(autosport web)
| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


