メルセデス、アントネッリのジャンプスタートの原因を解明。マシンが動き出したのは「彼とクラッチのせいではない」

2025年11月27日

　アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）のF1第22戦ラスベガスGPは、17番手から表彰台まで驚異的な追い上げを見せたことでのみ記憶に残るはずだった。

1ストップを成功させたアントネッリ。代表も48周を走り切ったタイヤマネージメントを称える【ルーキー・フォーカス】

2025年11月27日

　F1第22戦ラスベガスGPが開幕する前、普段は雨を歓迎しているフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）はこう言った。

ニューウェイが来季アストンマーティンのチーム代表に就任。チームが新体制を発表、噂されたホーナーの名前はなし

2025年11月27日

　アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームは、11月26日、現在マネージングテクニカルパートナーを務めるエイドリアン・ニューウェイが、2026年にチーム代表の役割も担うと発表した。

気落ちしたハミルトンに信頼を寄せるフェラーリ代表「レース直後に感情的になるのは普通のこと」

2025年11月27日

　フェラーリF1を率いるフレデリック・バスール代表は、ラスベガスGP後のルイス・ハミルトン（フェラーリ）の落胆を重要視しない姿勢をすぐに見せた。

2025年F1第23戦カタールGP　TV放送＆タイムスケジュール

2025年11月26日

【F1第22戦ベスト5ドライバー】ついにRB21を理解したレッドブル。フェルスタッペンの勝利はマクラーレンへの強い警告

2025年11月26日

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、各グランプリウイークエンドのドライバーたちの戦いを詳細にチェックし、独自の評価によりベスト5のドライバーを選出する。

リア・ブロック、ウイリアムズF1アカデミーから離脱。ラリー追求へ「黄金のチケットのような経験」

2025年11月26日

　女性限定のF1サポートシリーズへの参戦に向け、2023年末よりウイリアムズ・レーシング・ドライバー・アカデミーに所属していたリア・ブロックが、プログラムからの離脱を表明。

PU交換の正当性を主張するレッドブルと、“グレーゾーン”を強調したマクラーレンの舌戦に幕【代表のコメント裏事情】

2025年11月26日

　2025年F1第22戦ラスベガスGPではマクラーレンとレッドブルがコース上だけでなく、コース外でも舌戦を繰り広げた。

ジャンプスタート裁定にメルセデス陣営も困惑「なんで？」「我々もわからない。調査中だ」【F1第22戦無線レビュー（2）】

2025年11月26日

　2025年F1第22戦ラスベガスGP。

「真っ直ぐぶつかってきた」「ダメだな」「グッジョブ、8番手だ」多重事故で波乱のスタート【F1第22戦無線レビュー（1）】

2025年11月26日

　2025年F1第22戦ラスベガスGP。

ピレリ、2026年用F1タイヤのコンパウンドを決定。最も柔らかい『C6』を廃止、ドライタイヤは再び5種類に

2025年11月25日

　F1のタイヤサプライヤーであるピレリは、1カ月足らず前に行われた最終テストの分析をすべて完了し、2026年のF1世界選手権で使用できるすべてのタイヤコンパウンドと構造の仕様を確定したことを、全F1チームに通知した。

アストンマーティン代表、ニューウェイの権限に不満か。交代説が浮上、後任にはホーナーらの名前も

2025年11月25日

　アストンマーティンは、チーム代表を再度交代させるかもしれない。

レッドブルとホンダの通算150戦目を勝利で飾ったフェルスタッペン。アポなしの記念撮影も快諾／F1 Topic

2025年11月25日

　ホンダにとって、今年のF1第22戦ラスベガスGPはレッドブルとパートナーシップを開始してから通算150戦目となる記念すべきレースだった。

マクラーレン2台の規則違反の理由を考察。接戦の選手権争いによるプレッシャーも一因か／F1 Topic

2025年11月25日

　2025年F1第22戦ラスベガスGPのレース後、国際自動車連盟（FIA）の車検担当者がマクラーレン勢2台のプランクアセンブリの厚さを計測したところ、以下のような数値となっていたことが判明した。

「クリーンで堅実な1ストップ戦略を実行」「タイヤマネジメントでやや保守的になったかも」／F1第22戦決勝コメント（1）

2025年11月25日

　2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースで6位〜10位のドライバーたちが土曜日を振り返った。