新空力パッケージ導入のザウバー、最多周回こなす
2014年2月20日
Sutton
バーレーンF1合同テスト初日の19日、エイドリアン・スーティルがザウバーC33のテストを担当、全ドライバーの中で最多の周回数をこなした。
スーティルは、午前中にターン1でスピンし赤旗の原因となったものの、最終的に、この日参加した11人の中で最も多い82周を走り、1分40秒443のタイムで6番手となった。
ザウバーはこの日、フルエアロパッケージを導入、リヤウイングの比較など、さまざまなテストを行った。
ヘレステストではマシンが走りづらいとしてクラッシュとコースオフを喫したスーティルは、バーレーン初日にもスピンしたものの、マシンは改善してきていると述べた。
「有意義な一日だった。バーレーンのコンディションはテストに適している」とスーティル。
「今の時期のヨーロッパよりも気温の面で適しており、コンディションが安定している」
「今日は82周を走行し、このエンジンで多くの距離を走ることができた。マシンは向上しているが、まだやるべきことは多い」
「ブレーキとエンジンのドライバビリティにまだ問題があるものの、僕らが進歩しているのは確かであり、それはいいことだ」
「ヘレスの時よりいい一日を過ごすことができた。自信が増してきているよ」
「空力面でもマシンはかなりよくなり、グリップが増し、ドライバビリティが向上した」
バーレーンF1合同テスト初日の19日、エイドリアン・スーティルがザウバーC33のテストを担当、全ドライバーの中で最多の周回数をこなした。
スーティルは、午前中にターン1でスピンし赤旗の原因となったものの、最終的に、この日参加した11人の中で最も多い82周を走り、1分40秒443のタイムで6番手となった。
ザウバーはこの日、フルエアロパッケージを導入、リヤウイングの比較など、さまざまなテストを行った。
ヘレステストではマシンが走りづらいとしてクラッシュとコースオフを喫したスーティルは、バーレーン初日にもスピンしたものの、マシンは改善してきていると述べた。
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4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
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8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
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