アルボン「戦略に難あり。2ストップに戻すと言われたが、その頃にはタイヤが終わっていた」:ウイリアムズ F1第13戦決勝
2024年7月23日
2024年F1第13戦ハンガリーGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは14位、ローガン・サージェントは17位でレースを終えた。
■アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ・レーシング)
決勝=14位(69周/70周)
13番グリッド/タイヤ:ソフト→ハード→ハード
今日のレースで起きたことについて反省が必要だ。特に戦略面で少し難があったと思う。最初のピットストップの後、フェルナンド(・アロンソ)の後方でコースに戻りさえしなければ、おそらくすべてがうまく行っただろうね。だが、彼はランス(・ストロール)を助けるためのチームプレーをして、僕を前に行かせないように抑え込んだ。それが僕のレースに大きく影響したんだ。
そして、当初予定していた2ストップから途中で3ストップに変えたので、僕はプッシュしてタイヤを使い始めた。ところが、また2ストップに戻すと言われてスティントを延ばさなければならなくなり、その頃にはもうタイヤが終わっていたんだ。レースの序盤はすごく良かった。結果にはがっかりだけど、この暑いコンディションの中で、価値ある学びを得ることはできた。
■ローガン・サージェント(ウイリアムズ・レーシング)
決勝=17位(69周/70周)
14番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ハード→ソフト
まずまずのレースだった。スタートはひどいもので、われながらがっかりさせられたよ。このコースの特性もあって、そこからは苦しい戦いになった。
それでも、ペースに関して言えばいい1日だったし、あのスタートを別とすれば、全体としてこの週末の自分のドライブに満足している。クルマも昨年ここを走った時よりフィーリングは良くて、それはポジティブな点だけど、レースそのものは楽ではなかった。どうにかポジションを取り戻そうと最善を尽くし、ピットストップについてもアグレッシブな選択をした。ただ、その戦略は機能せず、ダーティエアの中を走らされて、デグラデーションを早める結果になったんだ。
とにかく前進を続けて、スパではうまくレースをまとめられるように、さらに努力をするつもりだ。
(autosport web Translation:Kenji Mizugaki)
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予選 | 結果 / レポート | |
9/15(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |