2023年F1第16戦シンガポールGPのフリー走行2回目が行われ、カルロス・サインツ（フェラーリ）がトップタイムをマークした。2番手はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手はジョージ・ラッセル（メルセデス）となっている。角田裕毅（アルファタウリ）は16番手だった。

　現地では日没を過ぎ、気温30度、路面温度37度とFP1に比べて若干下がっているが、湿度は74％と上がっており、相変わらず蒸し暑い環境で現地時間21時にセッションが始まった。多くのマシンがミディアムタイヤで走行するなか、ハードタイヤのアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）がコース終盤のいくつかのコーナーでパワーを失ったと報告し、トラブルの確認をするためピットに入った。その後ウイリアムズは、パワーユニット（PU）に問題があるかどうかを調査すると公式SNSで発表している。

　序盤はフェラーリ勢に加え、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）やセルジオ・ペレス（レッドブル）がタイムシートの上位に並ぶ。一方FP1でオーバーステアなどを訴えていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、ターン13でリヤをスライドさせるシーンも見られた。大きなアップデートを投入したアルファタウリは角田がミディアムで1分34秒494、リアム・ローソンが1分34秒106とトップ10に入るタイムを記録。角田はその後1分33秒483までタイムを上げ、一時2番手につけた。

　セッション中盤に入ると各車ソフトタイヤに履き替えた。ここでもサインツが1分32秒120でトップ、ルクレールが1分32秒138で2番手とフェラーリの2台が上位につける。中団勢のなかではケビン・マグヌッセン（ハース）やバルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）も1分33秒台前半のタイムでトップ10に入るが、その一方で角田はこの時点ではタイム更新とはならなかった。フェルスタッペンも1分32秒852で6番手だ。

　ソフトタイヤで一発のタイムを出した後もタイヤが保つため、同じタイヤで走り続けるマシンも多かった。残り20分を切るとロングランに移行し、タイヤはほとんどがミディアムだ。ノリスとマグヌッセンはソフトでの走行だったが、その後ノリスはハードに履き替えた。ノリスはソフトでのロングランにおいて速さを見せており、ミディアム勢のなかではアロンソも好ペースで走行を重ねる結果となった。

　FP2をトップで終えたのはサインツ、2番手がルクレールとフェラーリが1-2で初日を終えた。3番手はラッセルで、4番手以下はアロンソ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ノリス、ペレス、フェルスタッペン、マグヌッセン、ボッタスというトップ10になっている。