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アルファタウリF1が新型マシン『AT03』を公開。ホワイト/ダークネイビーのカラーリングを継続、HRCのロゴも
2022年2月14日
2月14日(月)、スクーデリア・アルファタウリは2022年シーズンを戦う新型マシン『AT03』を発表した。アルファタウリは、2022年もピエール・ガスリーと角田裕毅のドライバーラインアップでシーズンに臨む。
2021年はF1で5年目のシーズンを迎えたガスリーと、ルーキーの角田を起用したアルファタウリ。ガスリーは開幕戦バーレーンGPこそリタイアで終えたものの、第2戦以降は入賞を続け、第6戦アゼルバイジャンGPでは3位に入賞し、キャリア3度目の表彰台を獲得した。最終的に全22戦のうち15戦で入賞し、ガスリーはドライバーズランキング9位という成績を残している。
一方の角田は、プレシーズンテストで総合2番手タイムを記録するなど開幕から速さを見せた。開幕戦では日本人F1ドライバーとして初となるデビュー戦での入賞を記録。シーズン前半はガスリーを意識するあまりクラッシュも経験したが、シーズン後半に入るとアプローチを変えたことが功を奏して安定した走りができるようになった。最終戦アブダビGPでは予選で初めてガスリーを上回り、決勝で4位に入賞。ランキング14位でデビューシーズンを終えた。
アルファタウリは前身のトロロッソ時代から4シーズンにわたってホンダのパワーユニット(PU)を使用してきたが、ホンダは2021年限りでF1活動を終了。しかしながらホンダはレッドブルとアルファタウリに対してPUなどの知的財産権の使用を許可したため、2022年からはレッドブルが新設した『レッドブル・パワートレインズ』がPUの製造を行うことになる。
なおホンダは、レース活動を担うホンダ・レーシング(HRC)がPUの製造、組立の支援、サーキット及び日本におけるレース運営のサポートを行うことになる。先日発表されたレッドブルのRB18同様、AT03にもHRCのロゴが入っている。AT03はホワイト/ダークネイビーのカラーリングを継続し、一部にはイタリア国旗カラーの緑、白、赤の3色もあしらわれている。
新しい技術規則が導入され、2022年のF1は各チームの勢力図が大きく変わることが予想される。F1の新時代を迎える2022年、ガスリーと角田はどのような走りを見せてくれるだろうか。アルファタウリの戦いに期待がかかる。
(autosport web)
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6/21(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
6/23(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |