最新記事
- キャデラックF1が見据える1年目の目標「最初...
- GM/キャデラックのPU開発計画は「予定より進...
- ホンダの新型PUもF1新時代へ「最もエキサイテ...
- キャデラックF1の正式リバリーがコースデビュ...
- 【F1チームパートナー図鑑/マクラーレン編】...
- ノリス&ピアストリは準備万端。マクラーレン...
- アストンマーティンF1のアロンソ、ホンダとの...
- 勝利の野心を込めたアストンマーティンAMR26...
- ホンダ製PU搭載のアストンマーティン『AMR26...
- 王者マクラーレンが2026年型マシン『MCL40』...
- ノリス「2026年型F1はF2マシンに似た感じがす...
- グランプリのうわさ話:フェラーリ、RBから経...
ボッタス「最悪のタイミングで、突然タイヤが壊れた」2位からポイント圏外に脱落:メルセデス【F1第4戦決勝】
2020年8月3日
2020年F1イギリスGP決勝で、メルセデスのバルテリ・ボッタスは11位に終わった。
2番グリッドからミディアムタイヤでスタート、セーフティカー出動時の13周目にハードタイヤに交換、一貫して2番手を走っていた。しかし52周のレースの残り3周のところで左フロントタイヤが壊れた。なんとかピットに戻ることができ、ソフトタイヤに交換したが、12番手にまでポジションダウン。残り周回数が少なかったために順位を上げていくことができず、11位でフィニッシュ、ノーポイントに終わった。
チームメイトでポイントリーダーのルイス・ハミルトンは優勝、ドライバーズランキング2位のボッタスとの差は30ポイントにまで拡大した。
■メルセデス-AMG・ペトロナスF1チーム
バルテリ・ボッタス 決勝=11位
本当にがっかりしている。すべてうまくいっていたのに、タイヤがパンクするなんて、ついてなさすぎる。ルイスにプレッシャーをかけようとしつつも、ハードタイヤで長いスティントを走らなければならないことは分かっていた。
終盤、左フロントのバイブレーションがひどくなってきた。デブリのようなものは一切見えなかったから、バイブレーションについて報告した上で、タイヤを労わり始めた。そしたら突然スタート/フィニッシュストレートでタイヤが壊れたんだ。丸々1周走ってピットに戻らなければならず、タイムを大きく失った。
今週末のグランプリから学ぶべきことがたくさんある。しっかり学習して来週末のレースに臨みたい。
(autosport web)
関連ニュース
| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 10:30〜11:30 |
| フリー走行2回目 | 14:00〜15:00 | |
| 3/7(土) | フリー走行3回目 | 10:30〜11:30 |
| 予選 | 14:00〜 | |
| 3/8(日) | 決勝 | 13:00〜 |
※アブダビGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
※アブダビGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |


