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ハートレー、シミュレーターでの走行もこなし自身初のF1シンガポールGPに意気込み
2018年9月10日
次戦F1シンガポールGPにおいて、ブレンドン・ハートレーは自身が未経験のサーキットでのレースで、努力を惜しまず走るだろう。トロロッソのマネジメント陣が2019年のドライバーラインナップを決定する前段階のレースとして、彼にとって最後のチャンスになる可能性があるからだ。
チームメイトのピエール・ガスリーは来季、レッドブルへの昇格が決まっており、ハートレーは2年目となる来季も自身のフルシーズンでのシートを確保すべく、戦っている。そして次戦のシンガポールは、彼が自身の価値を示すための場となるかもしれない。
「歴史的に見て、トロロッソはここでは上手くやってきた。ここ2戦は厳しいレースとなることが分かっていたけれど、シンガポールはパフォーマンスを発揮するチャンスであると、トロロッソの全員が見ている」
「先週シミュレーターでのドライビングをした。コースは正確に3Dマッピングされたものだから、すべてのバンプや縁石を学習する機会になったよ」
「実際に金曜日のプラクティスでコースに出た際に、自分が基準とする部分を掴み取ることができた。どこを走るのかを視覚的に掴み取ることで、完璧な準備ができる」
「チームとして見ると、コースに出る前の段階から多くのセッティング変更を加え、ドライバーがマシンの中で良い感触を得られるかどうかを試すことができる」
「実際にコースを走るのと100パーセント同じではない。実際よりも暑くないし、体が同じだけの荷重を感じるわけではないからね」
「話をしたドライバーは全員、ここはカレンダーのなかで最も身体的に厳しいレースだと言う。レイアウトが忙しないものであるからというだけでなく、暑さと湿度があるからだ」
「もちろん、キャリアのなかでル・マンのようなナイトレースは何度も走ってきた。照明装置の明かりについては、雨が降らない限り問題にはならないだろう」
「それ以外の話をすると、重ね着をしてのエクササイズで熱に関するトレーニングをこなしている。体調も良いので、日曜日の夜に限界で走れるようになるだろう。週末をとても楽しみにしているよ」とハートレーは締めくくった。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Akane Kofuji)
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| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


