最新記事
- サインツのペナルティが再審で撤回。ローソン...
- グランプリのうわさ話:2026年に向けたフェラ...
- 「我々は長い間F1に留まるつもりだ」ルノー新...
- フェラーリ、カスタマーであるキャデラックF1...
- レッドブルに訪れた変化。“エンジニア”のメキ...
- 松田次生のF1目線:新人の活躍が目に留まった...
- 【角田裕毅の2026年動向予想アンケート結果発...
- F1チーム代表の現場事情:レーシングブルズ/...
- 【F1第16戦ベスト5ドライバー】勝利のために...
- 「あなたにとってレッドブル初優勝だ。おめで...
- 「アレックスに譲って、ついて行け」一度は拒...
- FIA、V8エンジンの早期復活を望むも、F1マニ...
大クラッシュのアロンソ、マシン大破でシャシーを交換。体に痛みも
2018年8月31日
フェルナンド・アロンソがF1ベルギーGPで大クラッシュに巻き込まれた影響で、マクラーレンが今週末のイタリアGPでシャシー交換を行うことが分かった。
ベルギー決勝スタート直後、ニコ・ヒュルケンベルグに追突されてアロンソのマシンは宙に舞い、シャルル・ルクレールの頭上を飛び越えて、コース外に着地した。幸い3人にけがはなかったが、その場でリタイアする結果となった。
2週連続での開催となるイタリアGPを前に、アロンソは、マシンのダメージがひどく、シャシー交換を行わなければならないことを明かした。さらに、最新仕様のスペアパーツが不足した状態でこの週末に臨み、トラブルかダメージが生じた場合は旧型のパーツに戻さざるを得ないという。パワーユニット/エンジン交換が必要かどうかは、金曜プラクティスで確認するということだ。
「(イタリアで使用するのは)冬季テストと序盤戦で使っていたシャシーだ」とアロンソが報道陣に対してコメントしたと、formula1.comが伝えた。
「エンジンについては問題ないと考えているが、金曜のFP1でそれを確認する」
「金曜に走って、すべて問題ないかどうかをチェックするつもりだ。(ベルギーの)日曜の時点では不安があったけれど、月曜と火曜にチームがチェックしてくれた結果、問題なさそうだ。このエンジンを使えるといいけどね」
「ただ、マシンは完全に壊れてしまった。シャシーだけでなく、フロアやフロントウイングもだめになった。パーツの数は限られている。とても高くつくクラッシュだった」
「幸いパーツは間に合ったけれど、スペアパーツは足りない。最初にマシンに装着する分しかなく、それ以外は違う仕様のものになる」
「マシンのダメージが本当に大きく、モンツァまでわずか4日でマシンを作り直さなければならなかった。残念だが仕方がない」
■アロンソ、クラッシュの影響で体に痛みも、イタリアGPでの走りに影響なし
アロンソは事故後、腰と手首に痛みがあったというが、イタリアGPでは問題なく走れるものと考えている。
「それほどひどい痛みではなかったんだけどね。日曜は何も問題なく、月曜にも大丈夫だったが、火曜の朝に起きると腰が痛かった」とアロンソが語ったとCrash.netが報じている。
「少し痛みを感じた。でも昨日も今日も大丈夫だ」
日曜から手首にも痛みを感じていたというが、金曜からの走行に影響はないということだ。
「ルクレールと接触した時にステアリングを握っていた。そのため日曜の時点で少し痛み、熱を持っている感じだった。でも日々よくなっているので、明日(金曜)は大丈夫だろう」
モンツァの特性を考えると、スパに続き、マクラーレンは再び苦戦するものとアロンソは予想している。
「僕らにとってスパとモンツァはカレンダーのなかで一番苦労するグランプリだ。先週末のスパから状況が大きく変わることはないだろう。ふたりとも苦戦すると思う」とアロンソ。
「なんとかダメージを最小限に抑えたい。予選か決勝で雨が降れば、チャンスになるんだけどね。でも土日が完全にドライコンディションなら、かなり苦労することになりそうだ」
(autosport web)
関連ニュース
9/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

