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マクラーレンでテスト3位のノリス「最新パッケージで改善したのは間違いないが、旧型の方が良い部分もある」
2018年5月17日
バルセロナでのF1インシーズンテスト最終日、マクラーレンはリザーブドライバーのランド・ノリスにMCL33のテストを託した。マクラーレンがスペインGPに持ち込んだ新パッケージをノリスは今回のテストで初めて試し、さまざまな評価作業を行った。
2日間にわたるテストでマクラーレンはピレリのタイヤ開発テストも行っており、テスト1日目はノリスはタイヤテストに専念したが、2日目はマクラーレン自身のプログラムに取り組んだ。代わってストフェル・バンドーンがタイヤテストを行っている。
ノリスは午前中にはスピンを喫し、午後には「セッティング上の小さな問題」によりマシンをコース上でとめるというアクシデントもあったが、合計80周を走行、セッション終了直前にソフトタイヤでマークした1分18秒039で、メルセデス、フェラーリに続く3位となった。
「今日の作業は、全開の予選シミュレーションをするとか、レースを想定したドライビングをするというよりも、空力のテストが中心だった」とノリスは一日を振り返った。
「コースオフすることなく、一貫した走りをして、プログラムを完了することが重要だった。でもターン12で小さなスピンをしてしまった。大きな問題にはならなかったけどね」
「今回はアップデートを持ち込んでいたし、モナコやそれ以降に向けて、試したい重要な作業があった。ふたつのスペックには間違いなく違いがあると感じた。大部分がポジティブな変化だ。でも従来型にもポジティブな部分がいくつかあるから、両方を組み合わせることで、マシンがより速くなると思う。全体的に見ると、(アップグレード版の方が)ダウンフォースが増していて、ターン1、2、3のハイスピードコーナーに自信を持って飛び込んで行けるんだ。全体的に見て、一歩前進したのは間違いない」
(AUTOSPORTweb)
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予選 | 結果 / レポート | |
5/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |