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マクラーレンF1、ルノーパワーユニットの信頼性に懸念はないと主張
2018年1月19日
マクラーレンF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、新しいエンジンパートナーであるルノーが2018年は信頼性を向上させるはずであると主張した。
ホンダとの3年間にわたる提携関係を解消し、マクラーレンは2018年からルノーのパワーユニットを搭載してF1を戦う。今年こそ低迷から抜け出したいマクラーレンだが、ルノーのパワーユニットは昨年までは高い信頼性を発揮していたとはいえず、2017年シーズン終盤には主にトロロッソが積んだパワーユニットにトラブルが続き、一時は首脳同士が険悪な状況に陥った。
しかしブーリエは、ルノーは2018年に向けて問題を解決してくると確信しているという。
「ルノーは必要な対策をとり、大きく進歩している」とブーリエはAuto-Hebdoに対してコメントした。
「(マクラーレンの)従業員たちは休暇の間にも、自発的に作業を行ってきた。ルノーへのスイッチを、皆がポジティブに受け止めている。新しいサプライヤーと完璧な協力体制の下で作業を行っている」
マクラーレンは、特に2017年、シャシー自体は非常に優れたものであると主張してきた。パワーユニットを変更した今年、好結果を出してその主張を証明する必要があるが、ブーリエによれば、そういった面でのプレッシャーは特に感じていないという。
「プレッシャーが高まったとは感じていない」とブーリエ。
「むしろ逆だ。レッドブルとルノーという(同じルノーパワーユニットを積む)強力なライバルと戦うということが、モチベーション向上につながっている」
「マクラーレンは、ただ出走するためではなく、最高のパフォーマンスを発揮するためにF1に参戦しているのだ」
マクラーレンは2018年型マシンを2月23日に披露することを決定した。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
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4位 | カルロス・サインツ | 108 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
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