スプリント2位のハミルトン、セットアップの実験後に予選18番手「悪くなりようがないと思ったけど違ったね」F1中国GP
2024年4月21日
2024年F1中国GPの予選で、メルセデスのルイス・ハミルトンはQ1落ちを喫し、18番手に沈んだ。午前のスプリントでは2位を獲得した。
19周のスプリントでは、2番グリッドから1周目にランド・ノリス(マクラーレン)をかわしてトップに立った。8周目までリードを維持したが、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)に抜かれて2番手に落ち、その位置を維持してフィニッシュした。
予選を前にセットアップを変更。ハミルトンはそれが裏目に出たと考えている。
トト・ウォルフ代表は「スプリントでは我々のマシンの真のペースを上回る結果を出したということは分かっていた。そこでスプリントと予選の間に、低速でのパフォーマンスを改善するため、大きなセットアップ変更を行うことにした。我々の学習プロセスをサポートするために、ふたりのドライバーはそれぞれかなり異なる方向に進むことを選んだ」
「しかし今日のシングルラップでそれはうまくいかなかった。ただ、ルイスはターン14でのロックアップで0.5秒を失っており、あれがなければQ1は楽に突破できていただろう」
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム
スプリント 2位(2番グリッド/タイヤ:ミディアム)
予選 18番手(Q1=18番手1分35秒573:ソフトタイヤ)
スプリントでフロントロウに座れたのは素晴らしい気分だった。ターン1に向けて競い合い、リードを奪った時には、このスポーツの何を愛しているかを思い出したよ! チャレンジングなレースだったけれど、2位になれたのは素晴らしかった。
とはいえ、午後の予選が厳しいものになるだろうことは分かっていた。スプリントの後に低速コーナーでのマシンを改善しようと大きくセットアップを変更した。コーナーによってはそんなに悪くないところもあったけれど、それ以外の場所では苦労することになった。ターン14ではリヤタイヤを止めるのが難しく、最後のラップはそこでロックアップしてしまった。それがなければQ2に進むことはできただろう。
明日はベストを尽くすつもりだ。18番手からのスタートだとしても楽しむことはできるよ。
(予選後にメディアに対して語り)スプリントではジョージ(・ラッセル)と僕はほとんど同じマシンに乗っていたが、午後の予選に向けて、マシンの実験をすることにした。かなり大規模なセットアップ変更をした。僕と彼はセットアップにおいて違う方向に進み、何かを見つけられればと思った。今の僕たちにはそれが必要だからだけど、うまくいかなかったね。結局、僕の方は間違った方向に行ってしまった。
仕方ないよね。セットアップ変更をする時に、「これ以上悪くなりようがないよね?」と思ったんだけど、実際、悪くなってしまったんだ。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |