最新記事
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
- ルノーのF1エンジン供給終了の決断に、ビリー...
- アンドレッティ・グローバルが再編、マイケル...
- リカルド車を引き継ぐローソン、PUコンポーネ...
- ルノーがF1エンジンプログラム終了を正式に発...
- F1 Topic:シーズン後のルーキーレース開催を...
【ヨーロッパGP無線メモ】「イエスかノーかくらいは言えるだろう!」
2016年6月21日
バクー市街地に作られた新サーキットで初開催となった、2016年ヨーロッパGP。ドライバーとチームの無線交信から、51周のレースを振り返る。
<LAP6>
キミ・ライコネン→(ドライバーからチームへ)「クソったれなプラスティック(ビニール片)が飛んできて避けることができなかった!」
<LAP8>
セバスチャン・ベッテル←(チームからドライバーへ)「セバスチャン、ピットインしてくれ」
→「本当に? まだペースは良いよ」
←「いまピットインしないとリカルドにアンダーカットされてしまうんだ」
<LAP15>
ルイス・ハミルトン→「ブレーキにバイブレーションが出ている」
<LAP17>
キミ・ライコネン←「キミ、抜き去れ! 我々のレースを変えるんだ!」
<LAP21
パスカル・ウェーレイン←「ターン8に注意してくれ、忠告を受けた」
→「4輪ともカットなんてしてないよ!」
<LAP25>
ルイス・ハミルトン→「パワーユニットがあちこちでディレイト(制限モード)になっている! 明らかに足枷になっている。解決策はないのか?」
←「何とかしようとしているところだ」
→「ペースを上げなきゃいけないんだ!」
<LAP28>
キミ・ライコネン←(ベッテルに前を譲って)「ありがとう、キミ」
→「彼(ベッテル)にプッシュするように伝えてくれ。後ろにくっついて走りたくないからね」
←「もちろんだ」
<LAP29>
ルイス・ハミルトン→「リセットしても良いか?」
←「いま設定されているモードが原因のようだ」
→「言ってる意味がわからないよ、何が間違っているのか、わからない」
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |