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“人為的”サウンド向上案にチームから批判的意見
2014年5月15日
Sutton
現在FIAは、2014年のF1サウンドを向上させるためのソリューションを見つけようとしているが、フォース・インディアのチーム副代表、ボブ・ファーンリーは、人為的に変更しようとするのではなく、新しいF1をありのままに受け入れるべきであるとの意見を述べた。
今年のF1には1.6リッターV6ターボのパワーユニットが導入され、昨年までの2.4リッターV8エンジンと比べると音が静かになり魅力が失われたとの批判が一部のファンなどから出ている。
これを受けてFIAはエンジンサウンドを大きくするための対策を行うことを決定、今週のバルセロナテスト2日目にメルセデスのマシンを使い“トランペット”エキゾーストのテストが行われた。
しかしファーンリーは、エキゾースト変更について聞かれ、「私はこの案には賛成ではない」と答えた。
「自分たちがしていることに人為的な変更を加える必要はないと思う」
「エンジンマニュファクチャラーは素晴らしい仕事をしているし、我々は非常に優れたショーを提供している」
「F1を音の面だけで判断していたら、誤った基準を用いることになってしまうかもしれない」
現在FIAは、2014年のF1サウンドを向上させるためのソリューションを見つけようとしているが、フォース・インディアのチーム副代表、ボブ・ファーンリーは、人為的に変更しようとするのではなく、新しいF1をありのままに受け入れるべきであるとの意見を述べた。
今年のF1には1.6リッターV6ターボのパワーユニットが導入され、昨年までの2.4リッターV8エンジンと比べると音が静かになり魅力が失われたとの批判が一部のファンなどから出ている。
これを受けてFIAはエンジンサウンドを大きくするための対策を行うことを決定、今週のバルセロナテスト2日目にメルセデスのマシンを使い“トランペット”エキゾーストのテストが行われた。
しかしファーンリーは、エキゾースト変更について聞かれ、「私はこの案には賛成ではない」と答えた。
「自分たちがしていることに人為的な変更を加える必要はないと思う」
「エンジンマニュファクチャラーは素晴らしい仕事をしているし、我々は非常に優れたショーを提供している」
「F1を音の面だけで判断していたら、誤った基準を用いることになってしまうかもしれない」
ファーンリーは、F1関係者同様ファンもF1の新しいサウンドに少しずつ慣れていくはずだと考えている。
「この新しい音が最先端のテクノロジーを示すものとして認識されるようになるはずだ」
「長年この世界にいる我々ですら、今ではGP2のマシンを見ると『少しうるさいな』と思うようになった」
「おかしなことに、数戦を経験すると、この信じられないほどの効率性に慣れ、V8を古く感じられるようになった」
「サウンドを人為的に変更する必要はない。昨年までとは世界が変わったのだ。過去にこだわり続けるのではなく、この世界を受け入れなければならない」
メルセデスのニコ・ロズベルグは、14日に“トランペット”エキゾーストを試した後、サウンド向上の効果は見られなかったと述べた。
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6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |