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親友ベルガーが語るセナの“最速への執念”
2014年5月2日
LAT
ゲルハルト・ベルガーが、親しい友人だった故アイルトン・セナの思い出を語った。今年の5月1日でセナが命を落としてからちょうど20年が過ぎた。
マクラーレンで3回王座に輝いたセナは、ウイリアムズに移籍した1994年、第3戦サンマリノGPの決勝中にコースアウトを喫してクラッシュ、死亡した。
1990年にマクラーレンに加入したベルガーは、セナにとってレース界で数少ない親しい友人のひとりだった。
ふたりが初めて本格的な会話を交わしたのはF3時代の1983年11月のマカオグランプリでのことだったという。
「彼がマカオで恐ろしく速いことが分かった」とベルガー。
「僕は3位だったが、どのコーナーでも彼は5メートルずつ先に行き、突然見えなくなってしまった」
「彼が僕らよりうまくコースに適応しているのは明らかだった」
セナはヒート1、ヒート2共にファステストラップを記録しているが、ヒート2に関しては最初記録の混乱があったという。
「僕が最速ラップのトロフィーをもらった」とベルガー。
「その後のパーティーで、彼が僕のところに来てこう言ったんだ。『間違っている。最速ラップをマークしたのは僕だ』とね。それは事実だったけど、オフィシャルがミスを犯したんだ」
「アイルトンは優勝とポールポジションを獲得していたが、彼にとって一番の問題は最速ラップを手にしていなかったことだった。彼にとってはそれはものすごく悔しいことだった。そのためにパーティーで祝う気にもならなかったんだ」
「僕は冗談を言い、その時のことがきっかけで僕らは話をするようになった。相性がよくて、最初の瞬間から関係はすごくよかった」
ゲルハルト・ベルガーが、親しい友人だった故アイルトン・セナの思い出を語った。今年の5月1日でセナが命を落としてからちょうど20年が過ぎた。
マクラーレンで3回王座に輝いたセナは、ウイリアムズに移籍した1994年、第3戦サンマリノGPの決勝中にコースアウトを喫してクラッシュ、死亡した。
1990年にマクラーレンに加入したベルガーは、セナにとってレース界で数少ない親しい友人のひとりだった。
ふたりが初めて本格的な会話を交わしたのはF3時代の1983年11月のマカオグランプリでのことだったという。
「彼がマカオで恐ろしく速いことが分かった」とベルガー。
「僕は3位だったが、どのコーナーでも彼は5メートルずつ先に行き、突然見えなくなってしまった」
「彼が僕らよりうまくコースに適応しているのは明らかだった」
セナはヒート1、ヒート2共にファステストラップを記録しているが、ヒート2に関しては最初記録の混乱があったという。
「僕が最速ラップのトロフィーをもらった」とベルガー。
「その後のパーティーで、彼が僕のところに来てこう言ったんだ。『間違っている。最速ラップをマークしたのは僕だ』とね。それは事実だったけど、オフィシャルがミスを犯したんだ」
「アイルトンは優勝とポールポジションを獲得していたが、彼にとって一番の問題は最速ラップを手にしていなかったことだった。彼にとってはそれはものすごく悔しいことだった。そのためにパーティーで祝う気にもならなかったんだ」
「僕は冗談を言い、その時のことがきっかけで僕らは話をするようになった。相性がよくて、最初の瞬間から関係はすごくよかった」
1984年のモナコGPで会った時は、セナはF1ドライバーになっており、ベルガーはサポートレースのF3に出ていた。
「夕方に歩いていたら、彼が自転車で縁石や何かをチェックしていた」とベルガー。
「『ゲルハルト、何してるんだ? なぜまだF1に来ない?』と言うから僕は『心配するな。すぐ行くから』と答えた。数カ月後に僕はF1に昇格し、同じカテゴリーで走ることになったんだ」
6年後、ベルガーはセナのチームメイトとしてマクラーレンに加入した。
「マクラーレンと契約した時、彼がかなり手ごわいチームメイトになるだろうことは分かっていた。でも僕は今まで誰がチームメイトでも一切問題なかったじゃないか、と考えていた」
「しかし彼の真の能力がだんだんと見えてきた。彼の方が優れていたと言わざるを得ない」
「それでも僕らは親しい友人になった。僕は彼からアドバンテージを奪おうとはしなかったからだ。そうではなく彼を尊重するように努めた。『もっといいパフォーマンスを見せるためには、自分自身の向上に努めるべきだ』と僕は考えた」
「それが僕の哲学であり、それによって僕らは正々堂々と戦い、友情も築くことができた」
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 393 |
2位 | ランド・ノリス | 331 |
3位 | シャルル・ルクレール | 307 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 262 |
5位 | カルロス・サインツ | 244 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 192 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 190 |
8位 | セルジオ・ペレス | 151 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
※サンパウロGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 593 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 557 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 544 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 382 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 44 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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