マクラーレン、トラブル防止のためジャッキを改良

LAT

　マクラーレンのスポーティングディレクター、サム・マイケルは、ヨーロッパGPのピットストップで起きたジャッキのトラブルが今後再発しないよう、できる限りの対策をとったと語った。

　バレンシアでのルイス・ハミルトンの2回目のピットストップは、フロントジャッキにトラブルが起きたため、14秒以上かかり、ハミルトンは順位を落とした。マクラーレンはトラブル防止のためにデザインを改良、十分なテストを行ったと、マイケルは述べている。

「故障の原因を突き止め、デザインをモディファイした」とマイケル。
「今週月曜、そのジャッキシステムを使って800回のピットストップを行ってみたが、全くトラブルは出なかった」

「レースウイークエンドの週末には、すべてのプラクティスを含め、およそ50回のピットストップを行う。つまり月曜には、グランプリの週末16回分のピットストップをこなしたことになる」

「トラブルは解決できたと信じている。少なくともシルバーストンに向け、新しいデザインに関して十分な精査を行った。もしシルバーストンでトラブルがあっても、我々はやれるだけのことをしたと言える。実際エンジニアリングに関してやれるだけのことをしている」

　マクラーレンは今季、ピットストップで何度もトラブルが発生している。しかし今年に入って、新たな信号システム、ジャッキ、ホイールナットを導入、手順や装置に多数の変更を加えており、最初は多少トラブルが出ても、最終的には向上につながると、マイケルは語った。

　マクラーレンはバレンシアでピットストップの静止時間2.6秒という記録的なタイムを出している。

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