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「アメリカで真のマクラーレンが戻ってきた」F1日本GPの低迷は例外的とチーム
2016年10月26日
マクラーレン・ホンダF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、アメリカGPで「真のマクラーレン」が戻ってきたと語った。
マクラーレンは2週間前、ホンダのホームレースである日本GPを惨めな結果で終えなければならなかった。フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンはそれぞれ1周遅れの16位と18位でフィニッシュし、アロンソは「悪い意味で予期せぬ結果だった」と述べたほどだった。
しかしオースティンでアロンソは、自身とホンダがマクラーレンとのパートナーシップを再開した2015年以降でのチームの最高位タイに当たる5位でフィニッシュ、一方のバトンも9位で入賞した。
「我々のマシンのパフォーマンスは(日本の時と)同じだった。ただ我々は他と比べて高速コーナーで少し劣っている」とブーリエは述べた。
「低速コーナーでは強いが、高速コーナではそうではない」
「日本では予選でいいバランスをつかむことができず、いい予選結果を出せなかった。そして決勝では他のドライバーたちの後ろに引っ掛かってしまった」
「スタートも1周目も特別よくはなかった。すべてがうまくいかなかった」
「1台もオーバーテイクできず、後方から抜け出すことができなかった」
「だがオースティンでは通常の状態に戻った。チャンスがあればそれをものにするということを見せつけた。実際、たくさんのマシンを抜くことができた」
「(オースティンでの)この姿が真のマクラーレンに近い。直近の4つか5つのレースを振り返ってみれば、ここが我々の場所だとわかる。日本は1回きりの不調にすぎない」
ブーリエは、チームは今季は高速コーナーでの弱さに対処するよりも、2017年のレギュレーション変更に集中すると言明した。
「(高速コーナーの問題には今取り掛かる)価値がないんだ。それより来年にあらゆる種類のコーナーで強くなるにはどうしたらいいかを理解する必要がある」
「少なくとも今回(のレース)は我々にとってポジティブなステップだ。力強くシーズンを終えて2017年へ進むためのね」
ブーリエはアロンソの5位という順位は、現在の序列におけるマクラーレンの立ち位置を正確には反映していないことを認めた。
決勝では、フェラーリのキミ・ライコネン、レッドブルのマックス・フェルスタッペン、そしてフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグがリタイアし、ウイリアムズのバルテリ・ボッタスは1周目にタイヤのパンクに見舞われて最終的に16位に終わった。
「我々は現実的にならなければ。実力からすれば我々は8位か9位にいるのが自然なんだ」とブーリエ。
「日本とは違って、ふたりとも良いスタートが切れたし、ファーストラップも素晴らしかった。そしてレースの間中、タイヤをうまくいたわって走ることができた」
(AUTOSPORTweb)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |